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La pasión lo puede todo. Una multitud le fue esquiva al mal tiempo y presenció la 12ª edición de Autoclásica con más de 900 máquinas. Se trata de una fiesta única donde se pueden ver autos, motos, camiones, camionetas y desde este año, joyas de la motonáutica argentina. Como todos los años, el evento tuvo una excelente organización y cada temporada asombra con la aparición de alguna reliquia.

Entre los 600 autos participantes, un Stutz 1929 Roadster Le Baron se llevó el premio Best of show, el más importante del evento. Fue distinguido por el jurado en virtud de su singular belleza y armonía de líneas, su óptimo estado de restauración y su relevancia histórica. Venía de ganar en su categoría, Vintage americanos.

Por otro lado, de las 300 motos en exposición, la galardonada con el Best of Show resultó una Matchless G 50 1961 500 cm3, conducida por Benedicto Caldarella, quien fue homenajeado por haberse cumplido 50 años de su triunfo en el Gran Premio de Motociclismo de la República Argentina en 1962 a bordo de una moto similar.

Los periodistas también tuvieron su oportunidad de participar. Se trató del premio Germán Sopeña (recordado periodista de CORSA y La Nación), donde se debía elegir el mejor Deportivo Contemporáneo. Se impuso el Lancia Stratos HF 1974. En la entrega del premio estuvieron la mujer e hijas de Sopeña. 

Por si fuera poco, se brindó un cálido homenaje a José Froilán González quien el viernes 5 cumplió 90 años. En la exposición estuvo un joya conducida por Pepe, como la Maserati 250F 1956 que corrió en el Gran Premio de la República Argentina en 1956. En aquella ocasión, el arrecifeño clasificó quinto y abandonó en la 24ª vuelta por fallas en el motor. El auto expuesto ganó el primer premio en la categoría Monopostos de pos guerra. 

Otro grosso fue homenajeado y estuvo presente: Tulio Crespi. En la carpa destinada a los monopostos, hubo varios autos construidos por el genio de Balcarce, tanto de la Fórmula Junior, Fórmula 4 y Fórmula Renault. 

Entre los hallazgos estuvieron una Yamaha 500 que uso el estadounidense Kenny Roberts en 1979 para consagrarse campeón del mundo. También una Savenero 125 que corrió Hugo Vignetti en 1982. Asimismo un sport Bianco con motor VW de origen brasileño modelo 1968.

Como siempre no faltaron los puestos de venta de repuestos, accesorios, souvenirs, revistas, libros, juguetes e innumerables elementos referidos con la historia del automovilismo y motocilismo. Asimismo, varias empresas aprovecharon la oportunidad de poner sus stands.

En el evento también se festejaron los 110 años de la marca Cadillac, los 65 años de Ferrari; los 90 años del Austin Seven y del Lancia Lambda; los 50 años de la creación del Renault Alpine; los 75 años del "sistema Superleggera" de la Carrozzeria Touring; los 80 años del motor Ford V8; y los 60 años de Rastrojero, un infaltable entre los clásicos argentinos.

Asimismo, la cita tiene su cuota solidaria. Todo lo recaudado en el estacionamiento fue donado para la compra de aparatología del Hospital Materno Infantil de San Isidro Dr. Carlos A. Gianantonio.

Otra vez Autoclásica tuvo un gran evento que aceleró a fondo a pesar de las complicaciones climáticas de durante todo el fin semana. Sin dudas, una cita con brillo propio.