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Caso especial el de Agustín Canapino quien primero fue campeón del TC el día de su debut triunfal y debió esperar 60 carreras para conseguir la pole positions. Algo llamativo considerando lo rápido que suele ser el arrecifeño. Fue así que este sábado rompió el maleficio y otra vez los relojes en la clasificación en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, donde se corre la 14ª fecha de la temporada, tercera de la Copa de Oro.

En el segundo entrenamiento Canapino volvió a ser la referencia con otro tiempazo: 1:34.797, mejorando en 195/1000 lo conseguido en la primera clasífica del viernes. No lo amedrentó el asedio de Néstor Girolami (Torino), quien sabía que estaba jugándose uno de los últimos cartuchos en la lucha por el título.

Fue así que el arrecifeño siguió yendo a fondo y mejoró su marca con 1:34.723, que le sirvió para conseguir la pole. Quedó a 250/1000 del récord del circuito Nº 12 que lo tiene Guillermo Ortelli (Chevrolet). Agustín Canapino sostuvo que “el auto funciona muy bien y le agradezco a mi viejo que es un genio. Hicimos la vuelta con succión. Llega en el momento justo”.

El campeón 2010 logró su primera pole en 60 carreras en la popular categoría. También sumó los dos puntos que otorga la pole y ahora está a 3,5 unidades de Matías Rossi (Chevrolet), líder de la Copa de Oro.

Su padre, Alberto Canapino, dijo que “otra vez quedó adelante y estamos muy bien. Agustín crece cada día y eso es un orgullo”. Es clave la tarea del chasista supo encontrar las variantes técnicas para que su hijo tenga el auto a batir.

Notable labor de Martín Ponte, quien con su Torino quedó a tan solo 192/1000. Pero luego le retiraron su registro por no respetar el tiempo de salida a pista. “Faltaban unos segundos para salir a pista. Por eso lo golpeé levemente a Emanuel Moriatis (Ford)”, dijo el entrerriano explicando por qué demoró su salida a pista. Finalmente, quedó octavo. "No importa, tenemos un autazo y mañana iremos para adelante",  dijo Ponte. 

El resto de los pilotos que integran la Copa de Oro se ubicaron en las siguientes posiciones: Néstor Girolami (2ª), Diego Aventin (3º), Guillermo Ortelli (5º), Christian Ledesma (6º), Mauro Giallombardo (7º), Juan Bautista DeBenedictis (10º), Jonatan Castellano (12º), Matías Rossi (15º), Gabriel Ponce de León (17º), Sergio Alaux (23º), Norberto Fontana (31º). 

Rossi no se mostró conforme con su performance. “Aunque sea esperamos sumar algunos puntos. No estamos para ser más competitivos”, dijo el Misil, hasta ahora puntero de la Copa de Oro.

Lo mismo para Norberto Fontana (Torino), segundo en la Copa de Oro: “El auto va bien y pudimos hacer radios ideales más allá de carece de velocidad. No tenemos más. Es lo que hay y menos en este circuito donde tenés que ser muy rápido para ser competitivo”, manifestó el Gigante.

Mañana se completará la actividad con las tres series a las 9.00, 9.35 y 10.10 horas, que serán el aperitivo de la final, pactada para las 13.00 sobre 25 vueltas o 50 minutos como máximo.

Turismo Carretera en Buenos Aires - Clasificación

Pos	Piloto	Marca	Tiempo/Dif
1	Canapino, Agustín	Chevrolet	1:34.723
2	Girolami, Néstor	Torino	0.21
3	Aventin, Diego	Ford	0.331
4	Werner, Mariano	Ford	0.361
5	Ortelli, Guillermo	Chevrolet	0.377
6	Ledesma, Christian	Chevrolet	0.409
7	Giallombardo, Mauro	Ford	0.522
8	Ponte, Martín	Torino	0.562
9	Gianini, Juan Pablo	Ford	0.62
10	De Benedictis, Juan Bautista	Ford	0.633
11	Spataro, Emiliano	Dodge	0.634
12	Castellano, Jonatan	Dodge	0.761
13	Verna, Rafael	Dodge	0.763
14	Jalaf, Matías	Ford	0.767
15	Rossi, Matías	Chevrolet	0.783
16	Angelini, Juan Marcos	Dodge	0.798
17	Ponce de León, Gabriel	Ford	0.82
18	Urretavizcaya, Tomás	Torino	0.875
19	Bonelli, Próspero	Ford	0.883
20	Trucco, Juan Martín	Dodge	0.913
21	Savino, José	Ford	0.921
22	López, José María	Chevrolet	1.059
23	Alaux, Sergio	Chevrolet	1.097
24	Moriatis, Emanuel	Ford	1.144
25	Juan, Maximiliano	Ford	1.201
26	Martínez, Omar	Ford	1.261
27	Nolesi, Mathias	Ford	1.343
28	Pernía, Leonel	Chevrolet	1.363
29	Risatti, Ricardo	Dodge	1.363
30	Oubiña, Adrián	Ford	1.411
31	Fontana, Norberto	Torino	1.54
32	Silva, Juan Manuel	Ford	1.629
33	Altuna, Mariano	Chevrolet	1.713
34	Okulovich, Carlos	Torino	1.755
35	Kohler, Claudio	Dodge	1.926
36	Ciantini, José	Dodge	1.93
37	Bosio, Ezequiel	Torino	2.024
38	Basso, Martín	Chevrolet	2.185
39	Sotro, Leonel	Ford	2.341
40	Ugalde, Lionel	Ford	2.359
41	Di Palma, Luís José H	Torino	2.695
42	De Carlo, Diego	Chevrolet	2.746
43	Mazzacane, Gastón	Chevrolet	2.923
44	Del Bo , Roberto	Chevrolet	3.045
45	Candela , Enrique	Ford	3.563
46	Gil Bicella, Facundo	Dodge	4.286
47	Dose, Christian	Chevrolet	5.382
48	Solís, Gustavo	Ford	5.588
RECARGOS POR TECNICA: NRO.   7 (MARTINEZ) 3/10 - TAPA
NRO.   2 (UGALDE) 6/10 - MOTOR
NRO.  52 (SOLIS) 6/10 - MOTOR
NRO.  38 (DI PALMA LJ) - MOTOR
NRO. 107 (SOTRO) 6/10 - MOTOR
NRO. 111 (SILVA) 6/10 - MOTOR
RETIRO DE TIEMPOS TANDA DIA SABADO POR SALIR A PISTA FUERA DEL TIEMPO DE APERTURA
DE BOXES (1` 30'') LOS PILOTOS:
NRO. 30 (PONTE) / NRO. 23 (MORIATIS) / NRO. 31 (OKULOVICH) / NRO. 25 (BONELLI)