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Su forma de ser temperamental le jugo más de una mala pasada. También lo perjudicó decir siempre lo que pensaba y no guardarse nada. Sin ser un bebé de pecho, estos matices y la falta de presupuesto llevaron a que Henry Martin no hubiese podido mantenerse en el TC o el TC 2000, en su momento.

Lejos quedó su pasado exitoso en el Top Race donde supo ser protagonista y hasta ganó la primera edición de La Carrera del Año en 2008 en el Autódromo. En los últimos tiempos el sanjuanino no pudo correr en el V6 y la falta de patrocinio lo llevó a competir en el TR Series con un Mercedes del Guarnaccia Competición, donde no pelea por el título.

Pero esa fuerte personalidad que siempre lo acompañó, en los últimos días le permitió potenciar en su interior la llama que sigue más prendida que nunca a sus 47 años (nació el 25 de julio de 1965). Así lo demostró el cuyano en su primer y gran amor: el karting, donde en el Mundial Rotax que se corrió en Portimao, Portugal, fue uno de los principales protagonistas.

Como hace más de tres décadas, cuando se medía ante Ayrton Senna, nada menos y le competía de igual a igual en los recordados campeonatos sudamericanos. “Ayrton era un chico muy tímido, de pocas palabras y recuerdo que cuando las chicas se le acercaban él no quería saber nada porque siempre estaba pensado en las carreras”, recordó el cuyano en su momento en CORSA. El brasileño llegó incluso a dormir en la casa de Martin, quien guarda como principal recuerdo un motor de uno de los karts del recordado tricampeón de Fórmula Uno, de quien confiesa su idolatría.

En la cita lusitana, Henry compitió en la categoría Masters DD2, para mayores de 32 años. El campeón del TC 2000 en 1997 (oficial Ford), primero obtuvo la pole y luego disputó las tres mangas. En la primera quedó 30º por un toque, en la segunda fue tercero y en la restante, quinto.

“Después del traspié en la primera manga tuve que replantear mi objetivo para asegurarme un lugar en la final. Cuando hice la pole position en la clasificación mi idea era acomodarme lo más adelante posible para la prefinal, pero luego del toque de ayer el objetivo de máxima se redujo a ganar el pase a la definición”, dijo Henry.

“Así que el viernes corrí muy tranquilo, no quise forzar ninguna maniobra para no tocarme y quedar en la tierra, porque sabía que terminando entres los diez me alcanzaba. Ahora ya estamos en la final y vuelvo a la idea que nos trajo hasta acá. Quiero ser protagonista de la definición y voy a pelear por ser campeón”, concluyó.

El sanjuanino se clasificó para la final de este sábado. Primero dio dos vueltas en el warm up, donde decidió cuidar las gomas. En la pre final resultó 24º y en la final remontó 21º lugares y culminó 14º, peleando en varias vueltas con el finlandés Mika Salo, ex Fórmula Uno. Más allá de su resultado Henry Martin sabe que volvió a vivir destacándose en el karting, donde comenzó su historia.