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02 de DiciembreLa Plata - Definición del campeonato

Golpes de escena

Mauro Giallombardo ganó la serie más rápida. Ahora es el candidato más firme ya que lidera la Copa de Oro ante el abandono de Matías Rossi.

Por Darío Coronel

Calientes como la alta temperatura. Así fueron las series del Turismo Carretera en La Plata, donde se corre la 16ª y última fecha. En estas instancias cambió el flujo de la marea por el campeonato, ya que Mauro Giallombardo (Ford) ganó la batería más rápida y parte adelante en la final. El contexto a favor de La Rana es inmejorable ya que pasó a liderar la Copa de Oro ante el abandono de Matías Rossi (Chevrolet).

En la primera batería, Giallombardo partió adelante y prevaleció ante Agustín Canapino (Chevrolet). El ritmo impuesto por La Rana fue contundente, con tiempos debajo del 1:30 minutos. Fue clave la serie considerando que era la primera y la temperatura fue la menos alta, permitiendo hacer mejores tiempos. Fue escoltado por el arrecifeño y Mariano Werner (Ford).

“Impusimos un gran ritmo. En la largada él partió un poquito antes y se me puso a la par y nos tocamos un poco. Pero al llegar en el curvón pude mantenerme adelante. Igual gané poniendo los huevos necesarios”, dijo el ganador. Canapino le respondió con ironía a Giallombardo: “No largué antes que él, pero bueno lloró durante todo el año y una más no pasa nada…”

En el segundo parcial, Diego Aventin (Ford) le ganó la pulseada a Guillermo Ortelli (Chevrolet). Pero lo más importante estuvo tras cumplirse el primer giro, cuando Matías Rossi (Chevrolet) hizo un trompo y al volver a la pista fue embestido por Ignacio Savino (Ford), generando el abandono del Misil. La carrera fue neutralizada para atender al piloto de Del Viso (no sufrió consecuencias) y retirar el Falcon de Savino.

Sobre su abandono Rossi sostuvo que “fue una maniobra de carrera. Nos rozamos un poquito con Norberto (Fontana) y siento un roce en la mitad del auto ya que me desacomoda el auto antes del curvón, donde hice un trompo. Estoy asustado porque es feo que el auto te quede al revés en el curvón. No creo que puedan arreglar el auto porque quedó muy dañado”.

Al respecto, Fontana sostuvo que “quiero felicitar a Rossi porque fue muy honesto y no me puso como excusa por lo que le pasó. En la recta venimos muy chupado con Jhonnito DeBenedictis y ahí nos rozamos con Matías y cuando ingresamos en el curvón él estira su frenaje y ahí hizo el trompo”.

En el último chico clasificatorio, Juan Manuel Silva (Ford) prevaleció ante Néstor Girolami (Torino), consiguiendo un triunfo sin sobresaltos. Respecto del campeonato, Christian Ledesma tuvo una franca lucha con Martín Ponte (Torino) por el tercer puesto, pero sus autos se rozaron en el ingreso a los mixtos y el marplatense perdió dos posiciones ante Carlitos Okulovich (Torino) y Matías Jalaf (Ford). Así, el campeón 2007 culminó sexto. “No tenía muchas alternativas. No hay necesidad de llevarme así. Me llevó hacia fuera sin permitirme doblar. Lo habíamos hablado en la reunión de pilotos”, dijo Ledesma.

Con su triunfo parcial y la deserción de Matías Rossi, Mauro Giallombardo pasó a liderar la Copa de Oro. Larga adelante la final (13.00) y es el más fuerte candidato al título. La Rana le devolvería la corona a Ford, cuyo último éxito fue en 2009 con Emanuel Moriatis.  

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