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Como pocas veces el Turismo Carretera presenta tantos cambios hacia fin de año. El asunto recurrente son los motores, donde en algunos casos se hace lo posible por contar con la exclusividad de servicios para evitar los sorteos previos a la actividad. El siguiente es el panorama de las principales novedades.

Norberto Fontana dejará de tener fierros de Rody Agut, por la exclusividad que le requirió el Oil Competición que tendrá sendas Dodge conducidas por José María López y Esteban Guerrieri, si no reúne el presupuesto para continuar su carrera en el exterior.

Ante esta situación, el sitio Largaron.com informa que el Gigante de Arrecifes contará con la atención de Oscar Castellano para los motores Cherokee de su Torino. El ex Fórmula Uno sorteará impulsores con Jonatan Castellano y Juan Marcos Angelini.

Matías Rossi no tendrá más los fierros de Fabio Martínez y volverá a tener los servicios de Jhonny Laboritto. El Misil, que continuará en el Donto Racing con la atención en el chasis de Ricardo Gliemmo, estrenará auto la próxima temporada y la unidad que condujo este año será para Gastón Crusitta en el TC Pista.

A su vez, la Chevy de Guillermo Ortelli dejará los impulsores de Laboritto, con quien logró sus últimos dos títulos (2008/11), y pasará a contar con la motorización del Chino Martínez. El Guille seguirá en el Dole Racing al igual que Fontana, Sergio Alaux (Chevrolet) y el incorporado Leonel Pernía, que pasará a correr con Dodge.

Juan Manuel Silva tendrá fierros de Fabián Acuña en su Falcon, ante la exclusividad que deberá tener Marcelo Esteban con Mariano Werner (Ford), quien se sumó recientemente al GPG Racing. El cambio de Machete no le cayó bien a Julio César Catalán Magni, dueño del equipo donde corre el Pato: “ya le dije a Machete que el problema que tiene no es él sino su entorno...”, dijo el Pingüino en el programa radial Turismo Carretera (AM 570).

Pero hay más novedades teceístas, que no están vinculadas directamente con el tema de los motores. Omar Martínez suma a Maxi Juárez como ingeniero, con quien ganó el título en 2004. Aún no está cerrada la llegada de Gabriel Ponce de León (Ford) a la estructura del Gurí. “Estamos cada vez más cerca y falta poco para poder confirmarlo”, dijo el entrerriano a Campeones (AM 630).

Por último, Josito Di Palma se sumó al Maquin Parts, donde correrá con un Dodge tras el permiso de la ACTC. El arrecifeño será compañero de Carlitos Okulovich, que seguirá con Torino.