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27 de DiciembreTemporada 2013

Honda satisfacción

En Honda están satisfechos con el desarrollo del motor para la temporada 2013. Buscan doblegar a Chevrolet, impulsor campeón en 2012.

Hubo progresos en la planta impulsora de Honda de cara a la IndyCar del año próximo. El 18 de enero vence el plazo para homologar sus motores. El objetivo: batir a Chevrolet, que previo a lograr el título con el estadounidense Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport), mostró una cierta superioridad sobre los Dallara impulsados por fierros japoneses.  

Roger Griffiths, director técnico de Honda Performance Development, le dijo a Autosport que “me siento alentado por el progreso de mi equipo durante la pretemporada”. Agregó que "nos sentimos bastante confiados".
 
"Nunca sabremos hasta dónde hemos llegado. Recién se revelará ello en la apertura de temporada en St Petersburg. Pero nosotros pusimos nuestras prioridades desde muy temprano para lo que queríamos lograr en el invierno. Las mismas fueron muy claras y todo el mundo se centró en el trabajo”, explicó.
 
¿Qué dicen del lado del Chivo? Chris Berube, director del programa de la marca del Moño Dorado en la IndyCar, le indicó al mismo medio inglés que “habría que tener la bola de cristal para saber cómo estará nuestro motor. Asimismo, no estoy al tanto de lo que Honda está haciendo”.
 
“Somos conscientes de los detalles que deben ser homologados y vamos a intentar tomar ventaja de eso, pero no sabremos dónde estamos hasta que corra la primera carrera", agregó Berube.
 
El histórico y exitoso Chip Ganassi Racing es el equipo que encabeza la lista de los que corren con plantas motrices niponas.  

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