Por quinto año consecutivo el Turismo Nacional abrirá su campeonato en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Se trata de la categoría nacional que más espectáculo brinda en la pista con una franca consolidación de la Clase 3 y buscando reducir costos y generando la promoción en la 2.

Será una temporada especial donde la Asociación Pilotos de Automóviles de Turismo (APAT) cumple 50 años. Cumplirá su segundo ejercicio siendo televisada por Pistas Argentinas. Habrá nuevamente 12 fechas en su calendario que tiene confirmada la visita a seis provincias, en la misma cantidad de compromisos. 

La versión 2013 del TN pondrá en juego su 54° campeonato. Pero también mostrará una modificación en el cronograma de actividades en ambas divisiones. La 3 tendrá actividad los viernes con dos entrenamientos y la primera tanda de clasificación.

Los sábados desde las 9.30 horas estarán los dos entrenamientos de la Clase 2, luego una clasificación y cerrará la jornada con las tres series, desde las 16.30. En el medio se realizará la restante tanda de entrenamientos y la segunda clasificación (15.00 hs.) de la Clase 3. El domingo la actividad seguirá igual con las series de la división mayor y las dos finales.

Clase 3
La división mayor sigue en creciendo con el ingreso de pilotos top. La gran novedad para el ejercicio 2013 es la llegada de Matías Rossi con uno de los dos Citroën C4 del Boero Carrera Pro. El Misil tendrá como compañero al subcampeón de la Clase 2, Juan Pablo Koch.

Claro que el de Del Viso deberá adaptarse a la especialidad donde no hay cargas aerodinámicas. Quien sabe de ello, a pesar de buenos resultados parciales en 2012 es Guillermo Ortelli, a la cabeza del equipo oficial Renault. Al Rombo se sumó Fabián Yannantuoni (campeón 2011), que correrá con uno de los Fluence al igual que Carlitos Okulovich (rey en 2010) y Diego Mungi. 

Aún no se sabe si Emanuel Moriatis podrá estrenar el 1 en los laterales de su Ford Focus. El campeón sufrió una fisura en el peroné de su pierna derecha, lesión sufrida en un accidente doméstico. A Manu le recomendaron 30 días de reposo (su caso se conoció el 30 de enero) y ya se ausentó el fin de semana pasado al arranque del TC en Mar de Ajó. En su cuenta de Twitter (@emanuelmoriatis) respondió ayer a la consulta afirmando que "si, creo que estoy presente".

Si el de Lanús no puede correr, su compañero Marcelo Bugliotti será el principal referente del Martos Competición, que cuenta con apoyo semioficial del Óvalo en la especialidad. En la misma escuadra correrán con sendos SEAT León Ignacio Char, Francisco Viel Bugliotti y Matías Cohen. Juan Pablo Rossotti retorna de la mano del Trave Racing con un nuevo Ford Focus, también armado por Martos.

El Vittal G Racing Car va por la revancha con Ezequiel Bosio, que buscará su segundo título (se coronó en 2007) y fue subcampeón en 2012. La armada de los Peugeot 308 la completan Julián Flamarique y una de las máximas promesas: Facundo Chapur, de apenas 18 años y coronado en la Clase 2.

En tanto que el FP Racing quiere volver a ser una escuadra campeona. El equipo de Edgardo Porfiri confirmó la continuidad de Josito Di Palma y la vuelta de Esteban Tuero, con quien se coronó con la estructura de Bigand en 2008. Ambos conducirán los Fiat Linea, con motores de los hermanos Luis y Mario Riva.

Otro que quiere –finalmente- ser campeón es Pablo Piumetto. El experimentado cordobés estrenará un Ford Focus de nueva generación construido en su taller. En el mismo equipo con otro Óvalo estará Claudio Viana.

A la lucha se suman Gabriel Zughella, quien retornó a las huestes de Nico Kern con quien peleó el título en 2011; la vuelta de Leonel Larrauri con un Honda Civic (motores de Riva y chasis de Nino Pozzi), la guardia asiática con los Mitsubishi Lancer de Luis Estivill, Ariel Michieletto y el flamante Kia Cerato para Sebastián Gómez, todos a cargo del equipo de Gabriel Rodríguez y con motores de Esteban Pou. 

Homenaje
La carrera se llamará Gran Premio Ariel Divito como tributo al piloto de Mar del Plata, quien compitió en la Clase 3 y falleciera hace tres años en un accidente de tránsito en Balcarce. El recordado corredor de La Feliz registra una victoria en Pigüé, el 21 de octubre de 2007, con Ford Focus y tuvo 142 presencias en la división mayor.

Precios populares
Si querés ir este fin de semana a ver el TN en La Plata, los siguientes son los valores de las entradas y estacionamiento:

General $50.
Boxes $150.
Estacionamiento $20.

General y Boxes valor por fin de semana. El estacionamiento se cobrará por día.

Días y horarios para la primera fecha en La Plata

Día                     Hora     Clase Grupo    Actividad
Viernes 15-2 08.00 a 12.00   3                    Sorteo de Neumáticos
08.00 a 12.00    3                    Verificación Técnica
09.00 a 11.30    3                    Administrativa
11.30                   3                    Reunión Obligatoria Pilotos
12.00 a 12.30    3          A        1º Entrenamiento Libre
12.40 a 13.10    3          B        1º Entrenamiento Libre
13.00 a 16.30    2                     Verificación Técnica
13.00 a 17.00    2                     Sorteo de Neumáticos
15.00 a 18.00    2                     Administrativa
14.00 a 14.30    3          A         2º Entrenamiento Libre
14.40 a 15.10    3          B         2º Entrenamiento Libre
16.40 a 16.50    3          A         1º Clasificación
17.00 a 17.10    3          B         1º Clasificación
17.20 a 17.30    3          C         1º Clasificación
Sábado 16-2   08.30 a 09.00    2                     Administrativa (con Multa sin aviso)
09.00                  2                     Reunión Obligatoria Pilotos
09.30 a 10.00    2          A         1º Entrenamiento Libre
10.10 a 10.40    2          B         1º Entrenamiento Libre
11.00 a 11.30    2          A         2º Entrenamiento Libre
11.40 a 12.10    2          B         2º Entrenamiento Libre
12.20 a 12.35    3          A         3º Entrenamiento Libre
12.45 a 13.00    3          B         3º Entrenamiento Libre
14.00 a 14.10    2          A         Clasificación
14.20 a 14.30    2          B         Clasificación
14.40 a 14.50    2          C         Clasificación
15.00 a 15.10    3          A         2º Clasificación
15.20 a 15.30    3          B         2º Clasificación
16.30                   2                      1ª Serie 6 vueltas
17.00                   2                      2ª Serie 6 vueltas
17.30                   2                      3ª Serie 6 vueltas
Domingo 17-2  09.30            3                      1ª Serie 6 vueltas
10.00                   3                       2ª Serie 6 vueltas
10.30                   3                       3ª Serie 6 vueltas
12.00                   2                      Final 16 vueltas ó 35 minutos
13.00                   3                      Final 20 vueltas ó 40 minutos

 

 

 

La porfiada Clase 2