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Faltaban dos vueltas y el liderazgo de Luis Estivill parecía no correr peligro. Pero el motor de su Mitsubishi Lancer dio basta y el primer podio del año de la Clase rugió ya que lo coparon tres pilotos de Peugeot: El ganador Marcelo González, con un 307, y sus escoltas Facundo Chapur y Ezequiel Bosio, con sendos 308.

Pero hasta el epílogo, si bien lo intentaron, lo leones no pudieron con su presa. Es que en la final Estivill hizo una buena partida y nadie lo inquietó en el comienzo. Sin embargo Chapur lo fue a buscar en las primeras vueltas. El cordobés se acercaba en las zonas lentas y en los dos curvones. Pero en las rectas el bahiense la hacía diferencias al vigente campeón de Clase 2.

Detrás de los dos primeros marchaba un expectante Marcelo González (Peugeot 307), seguido de cerca por Emanuel Moriatis (Ford Focus). Pero promediando la carrera el Mitsubishi y los dos Peugeot marcaron una diferencia sobre el auto del campeón.

En las últimas cinco vueltas daba la sensación de que eran en vano los intentos de Chapur y González por intentar achicar las diferencias con el puntero. Pero en el mencionado final Estivill quedó a un costado. En esa instancia Chapur heredó la punta, pero González lo tomó por sorpresa y superó al joven de campeón.  

Tras sus festejos en el podio hablaron los protagonistas. “No tengo palabras. El año pasado sabía que podía lograr el triunfo, pero había que demostrarlo. Fue muy difícil seguir adelante. Sin embargo un rincón de mí me decía que tenía que hacerlo. Este año cuando le fui a hablar a mis sponsors les pedí si podían ser perseverantes. Ellos me acompañaron y tengo la mejor retribución”, dijo el ganador cuyo auto lo atiende el Martos Competición y tiene motores de los hermanos Riva.

Chapur vivió un momento increíble en su debut en la división mayor. “Fue soñado y no tengo palabras. El objetivo era llegar entre los 15 y poder medirnos con los pilotos de la categoría. Esto superó todas las expectativas. Estoy muy emocionado. De ahora en más encaro las siguientes carreras con mucha tranquilidad. La Clase 3 es muy pareja y su campeonato es cambiante a lo largo del año. Así que buscaremos seguir creciendo”, indicó el cordobés que encabezó el 2-3 del Vittal G Racing Car.

El Tato Bosio, por su parte, sostuvo que “lo felicito a Marcelo (González) porque hace tiempo que viene renegando con ese Peugeot. Este fin de semana fui de menos a más.  En la final administré el auto para no decaer y me salió bien, porque se fue desgastando el resto y logré pasar de noveno en la largada a tercero en la bandera a cuadros y arrancar festejando en el podio es altamente positivo”.

Así pasó el arranque de la Clase 3 en La Plata. Su final tuvo la ferocidad del club de leones para quedarse ocupar las tres plazas del podio platense. Reconocimiento para Marcelo González, referencia de Peugeot, quien es también un auténtico hombre “turístico”. Cumple su 18ª temporada en el TN y tras pelear el título en la división menor aspira seguir siendo protagonista en la clase mayor.

No desentonó
En su debut en la categoría Matías Rossi largó desde la 36ª posición en la final. En cinco vueltas superó nueve autos. Con su Citroën C4 el Misil siguió avanzando en el clasificador hasta quedar 15º.

Turismo Nacional - Clase 3 - La Plata - Final

Puesto	Piloto	Modelo	Tiempo/Dif
1	GONZALEZ MARCELO	307	35;35,552
2	CHAPUR FACUNDO	308	0,691
3	BOSIO EZEQUIEL	308	13,759
4	GOMEZ SEBASTIAN	ASTRA	14,185
5	D'AGUANO GUILLERMO	A.R 147	14,56
6	VIEL BUGLIOTTI FRANC	LEON	16,386
7	PEZZINI FABRICIO	ASTRA	17,268
8	MICHIELETTO ARIEL	LANCER	17,835
9	MORIATIS EMANUEL	FOCUS	19,331
10	ORTELLI GUILLERMO	FLUENCE	20,995
11	PIPKIN JUAN	CRUZE	23,48
12	TUERO ESTEBAN	LINEA	25,592
13	TETI JERONIMO	ASTRA	26,636
14	MUNGI DIEGO	FLUENCE	27,057
15	ROSSI MATIAS	C4	27,264
16	OKULOVICH CARLOS	FLUENCE	27,624
17	ZUGHELLA GABRIEL	ASTRA	28,368
18	LUNA ROBERTO	ASTRA	32,558
19	KOCH JUAN PABLO	C4	38,625
20	COHEN MATIAS	LEON	39,272
21	CHAR IGNACIO	LEON	39,294
22	BEITIA CRISPIN	LEON	41,715
23	MUNOZ MARCHESI MATIAS	ASTRA	42,298
24	PISANDELLI FABIAN	CRUZE	43,653
25	COSCIA FRANCO	ASTRA	47,146
26	PISANDELLI JUAN C	ASTRA	1;46,167
27	ESTIVILL LUIS	LANCER	31;58,435
28	SATURNI IVAN	FOCUS	31;18,537
29	BUGLIOTTI MARCELO	FOCUS	28;00,807
30	VIANA CLAUDIO	FOCUS 5P	23;35,126
31	BOSIO BRUNO	FOCUS	21;51,476
32	FLAMARIQUE JULIAN	308	15;55,471
33	STAMBUL DANIEL	NEW CIVIC	18;36,778
34	YANNANTUONI FABIAN	FLUENCE	12;29,676
35	CARDUCCI LEANDRO	308	9;02,978
36	URCERA MANUEL	FOCUS	9;20,585
37	CHIRIANO ADRIAN	C4	9;48,947
38	MERAYO PABLO	LANCER	3;34,192
39	PIUMETTO PABLO	FOCUS 5P	4;12,484
40	OTERO PABLO	MEGANE II	1;48,053
41	ROSSOTTI JUAN P	FOCUS 5P	1;49,036
42	LARRAURI LEONEL	NEW CIVIC	1;50,755
43	ICARDI KEVIN	LINEA	0
44	YANNANTUONI JOSE	VECTRA	0
Record: Esteban Tuero    Tiempo:1.45.946     Vuelta: 3   Promedio: 144.923 Km/h
Promedio del 1º 143.794 Km/h
No Largo Kevin Icardi
Juan Pablo Rossotti: Penalizacion box por falsa largada.
José Yannantuoni: excluido parcialmente por maniobra peligrosa a Claudio Viana.

 

Arranca la guerra de los roces
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Cuando calienta el sol
Estivill busca otro éxito nipón