Cambio histórico
Después de 19 años el TC correrá sin cargas aerodinámicas. “Teníamos una deuda pendiente con el público", explicó Alejandro Solga, responsable técnico de la categoría.
En la quinta fecha los autos del TC no llevarán los spoilers delanteros, deflectores en ese lugar ni los alerones traseros. Sí Ford y Torino podrán emplear de forma opcional el deflector ubicado arriba de la luneta trasera.
Alejandro Solga, responsable técnico de la categoría, indicó por Largaron que "es una gran apuesta, muy complicada sabemos que quizás debamos hacer algún retoque luego".
El ingeniero justificó la modificación afirmando que "tomamos esta decisión porque teníamos una deuda pendiente con el público".
"En principio será un fin de semana de prueba en Olavarría y después veremos qué cambios tenemos que hacer. La idea es seguir así todo el año, salvo en Buenos Aires donde se permitirá el uso del alerón trasero con un ángulo diferente para lograr la succión", aclaró el técnico.
Por último, Solga afirmó que "si fuese un conservador me quedaría en mi casa y dejaríamos así como estamos, con las cuatro marcas adelante..."
Después de 19 años los coches del Turismo Carretera volverán a lucir sin cargas aerodinámicas. La última vez que las máquinas no tuvieron estos elementos fue en la temporada 1994. Al año siguiente comenzaron a lucir un pequeño alerón trasero.
Dos Horas del TC en Buenos Aires en 1994. Autos sin carga aerodinámica.
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