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19 de MayoTermas de Río Hondo

En una nueva etapa, Ford sigue dominando

Se corrió casi sin cargas y la marca del Óvalo logró el 1-2 con Mauro Giallombardo y Mariano Werner. Duro presente de Chevrolet.

Mauro Giallombardo lidera el pelotón, delante de Mariano Werner y Josito Di Palma.

No era un fin de semana más para el Turismo Carretera. La categoría estrenó en el Circuito Termas de Río Hondo la quita de parte de las cargas aerodinámicas. Se esperaba un buen espectáculo, algo que es habitual en el escenario santiagueño. Pero ello se potenció por la novedad técnica. Algo que no cambió es el dominio de Ford.

También la referencia del Lincoln Sport Group (N. de la R: su dueño Hugo Cuervo estuvo ausente por suspensión), que ya tiene a sus tres pilotos con el triunfo obligatorio para luego acceder a la lucha por el título. Este domingo fue el turno de Mauro Giallombardo, quien desde el arranque de la final dio cuenta del poleman y ganador de la batería más veloz, José María López (Dodge).

Josito cumplió otra soberbia actuación con el Torino del Maquin Parts.


Luego La Rana, el propio Pechito y Mariano Werner (Ford), fueron víctimas de la maniobra del fin de semana: Jonatan Castellano hizo un tres por uno y saltó a la punta de la carrera. Sin embargo, su liderazgo fue efímero porque tuvo que abandonar por la rotura del motor.

Entonces Giallombardo recuperó el mando y ganó tras 25 giros. "Quería ganar esta carrera porque sabía que Pechito estaba firme y que si quería intentar un sobrepaso tenía que ser en el comienzo, por eso puse todo en la largada y forcé casi un roce con López y una vez que lo superé sabía que me iba a costar mantenerlo atrás, después fue enredada y después cambió rotundamente, traté de hacer una carrera pensante, cuidando los frenos y el auto que fue infernal", explicó el campeón.

Mauro fue escoltado por au compañero en el LSG, Werner, y Josito Di Palma, en otra destacada actuación con su Torino. El arrecifeño repitió el resultado de Olavarría y se muestra cada vez más competitivo. Cabe recordar que el jueves había dominado la prueba comunitaria.

Chevrolet, qué tema…
Los usuarios del Chivo tuvieron un fin de semana para el olvido. Más allá de ciertos abandonos por cuestiones puntuales, el mejor en la carrera santiagueña fue Mariano Altuna, logrando un 19º lugar. Los otros referentes de las Chevy fueron 21º, Christian Ledesma y 32º Matías Rossi, a una vuelta del vencedor.

Guillermo Ortelli quedó afuera por un toque de Luciano Ventricelli (Dodge), quien luego fue excluido por esa maniobra. Agustín Canapino desertó por una falla en el motor.

Si hoy terminara la etapa regular, Matías Rossi sería el único piloto de Chevrolet adentro de la Copa de Oro.


Si hoy terminara la etapa regular, el único representante de la marca del Moño Dorado sería Rossi. La última novedad reglamentaria no le cayó nada bien a los Chevrolet cuyos usuarios y seguidores piden a gritos un cambio a favor en el reglamento técnico.

El tema es que se corrieron seis fechas del campeonato y, más allá de que llegue ése eventual cambio, el resto de los referentes de las otras marcas deberían tener fines de semana realmente desastrosos para que pierdan sus chances por ingresar en la Copa de Oro que define al campeón.

Turismo Carretera – Termas de Río Hondo – Final

Pos. PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO
1 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 25 43:21.930
2 WERNER, MARIANO  FORD 25 0.799
3 DI PALMA, JOSITO TORINO 25 1.423
4 PONTE, MARTíN TORINO 25 3.581
5 MORIATIS, EMANUEL  FORD 25 3.87
6 AVENTIN, DIEGO  FORD 25 4.246
7 SILVA, JUAN MANUEL FORD 25 4.744
8 OKULOVICH, CARLOS TORINO 25 6.944
9 LóPEZ, JOSé MARíA DODGE 25 9.797
10 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 25 12.819
11 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 25 13.236
12 FONTANA, NORBERTO TORINO 25 15.215
13 MARTíNEZ, OMAR  FORD 25 17.761
14 PONCE DE LEóN, GABRIEL  FORD 25 17.929
15 TRUCCO, JUAN MARTíN DODGE 25 20.227
16 BONELLI, NICOLáS FORD 25 23.858
17 GIROLAMI, NéSTOR TORINO 25 23.859
18 BONELLI, PRóSPERO FORD 25 26.921
19 ALTUNA, MARIANO  CHEVROLET 25 28.021
20 KOHLER, CLAUDIO DODGE 25 32.381
21 LEDESMA, CHRISTIAN  CHEVROLET 25 36.118
22 NOLESI, MATHIAS FORD 25 40.545
23 GUERRIERI, ESTEBAN DODGE 25 40.546
24 BASSO, MARTíN  CHEVROLET 25 45.211
25 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 25 50.116
26 RISATTI, RICARDO DODGE 25 50.117
27 VERNA, RAFAEL DODGE 25 53.117
28 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 25 53.641
29 MAZZACANE, GASTóN CHEVROLET 25 1;13,217
30 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 25 1;18,943
31 PACHO, ARIEL  TORINO 25 1;28,747
32 ROSSI, MATíAS  CHEVROLET 24 1
33 OUBIñA, ADRIáN FORD 23 2
34 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 20 5
35 JALAF, MATíAS FORD 17 8
36 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 13 12
37 SAVINO, JOSé FORD 9 16
38 UGALDE, LIONEL  FORD 8 17
39 SMITH, BRIAN TORINO 8 17
40 CASTELLANO, JONATAN  DODGE 6 19
41 CANAPINO, AGUSTíN  CHEVROLET 2 23
42 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 1 24
43 JUAN, MAXIMILIANO  FORD 1 24
44 SOLíS, GUSTAVO FORD 0 0
 
PROMEDIO: 153.232 KM/H
 
RECORD DE VUELTA: NRO. 23 (LOPEZ JM) VTA. 15 EN 1` 38`` 450  A  161.991 KM/H
 
RECARGO: NRO. 7 (GIROLAMI) POR TOQUE AL NRO. 98 (BONELLI N.)
RECARGO: NRO. 85 (RISATTI) POR TOQUE AL NRO. 13 (ALAUX)
RECARGO: NRO. 101 (GUERRIERI) POR TOQUE AL NRO. 2 (ROSSI)
 
EXCLUIDO: NRO. 61 (VENTRICELLI) POR TOQUE AL NRO. 3 (ORTELLI)

 

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