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Luego de que se confirmen los cambios reglamentarios para la próxima temporada del WTCC y Seat asegure que no va a construir autos acordes a las nuevas reglas, parecía que el campeón de la temporada pasada del Campeonato Mundial de Turismos se quedaba sin herramienta para pelear por otro campeonato, pero sorpresivamente fue Lada quien le dara lugar.

También se dio a conocer que el equipo ruso sumará un tercer auto para Huff y mantendrá la actual dupla de James Thompson y Mikhail Kozlovskiy para así formar una de las estructuras más fuertes en la parrilla del WTCC para el 2014. Siguiendo con el asesoramiento técnico de Oreca al igual que esta temporada, el equipo apunta a afianzarse en la categoría luego de su primer año completo en la actividad como team oficial.

Lada se ha mostrado prometedora este año, James Thompson obtuvo el mejor resultado de su historia en el WTCC cuando terminó quinto en el Moscow Raceway. Pero también ha luchado para combatir un modelo de chasis estrecho que ha demostrado ser problemático en las curvas de alta velocidad.

"He estado hablando con Lada desde hace un tiempo y no hay duda de que entienden lo que los está perjudicando fundamentalmente con el auto" dijo Huff a la revista inglesa Autosport. "Creo que han estado complicados por el hecho de que el modelo base del Granta no es lo ideal. Ellos no han sido capaces de hacer nada al respecto, debido a las reglas que la categoría les impone respecto a los chasis originales de los vehículos. El año que viene será diferente, van a tener mucha más libertad y están muy convencidos de que pueden solucionar esos problemas. Inclusive con esos problemas han mostrado un gran progreso así que estoy muy emocionado por las próximas dos temporadas."

El director del equipo Viktor Shapovalov agregó: "Estamos muy contentos de tener a un piloto con tanto talento y experiencia como parte de nuestro equipo. LADA Sport Lukoil ha hecho un progreso significativo desde el inicio de la temporada. A través de la presente temporada, hemos demostrado que el Lada Granta es capaz de estar entre los diez primeros y luchar por las cinco primeras posiciones. El coche competitivo junto con las excelentes habilidades de conducción de Rob Huff puede aportar mucho al éxito del equipo. En vista de la próxima temporada con nuevos fabricantes uniéndose al WTCC fijamos objetivos muy ambiciosos. Estoy seguro de que la pareja de conductores Huff-Thompson será uno de las más fuertes del campeonato y nuestro talentoso y joven piloto de Rusia Mikhail Kozlovskiy lograra aún más experiencia en trabajando junto a ellos".

De cara a la próxima temporada y la gran cantidad de cambios reglamentarios que se proyectan en el WTCC, Lada se destaca por ser la primer marca que construyó un auto acorde a las reglamentaciones de 2014 y lo puso en pista a mediados de año en Magny Cours. Inclusive antes que Citroen, marca que se suma a la categoría y tendrá como pilotos a Yvan Muller, Sebastian Loeb además de un tercero a confirmar. Respecto a esto cabe destacar que el argentino José María “Pechito” López estará probando nuevamente el Citroen C-Elysee en esta semana a la espera de una decisión oficial por parte de la fábrica francesa.