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El Retorno del Rey es el tercer volumen de la novela de fantasía heroica El Señor de los Anillos, del escritor británico J. R. R. Tolkien. Y en este ejemplo, el caso de Federico Villagra encajaría a la perfección, siendo el principal protagonista. Porque si hay algo que está claro (y que él se encarga de ratificar año tras año) es que es el dueño de los anillos, ya que por algo es el piloto que más títulos acumula en el automovilismo argentino: 18.

Y precisamente en su vuelta a la categoría tras ausentarse en Catamarca, el cordobés impuso condiciones y festejó en el Rally de Misiones, noveno y penúltimo compromiso de la temporada del Rally Argentino, en una competencia que se convirtió en una de las más exigentes de los últimos tiempos.

Tras salir ileso en la jornada sabatina en los duros caminos de la región Mesopotámica, el piloto del VRS y su navegante Diego Curletto se dedicaron a administrar el ritmo. Más teniendo en cuenta que su escolta era Gerónimo Padilla (quien había admitido que no pensaba en darle batalla) y que Miguel Baldoni rápidamente se alejó de la pelea al retrasarse con su VW Gol a pesar de sus ilusiones previas de ir por la victoria.

“Fue una carrera que tuvo de todo y en la que la experiencia ayudó. Además, lo principal fue contar con un auto que no tuvo problemas”, indicó un Villagra que con su cuarto éxito de la temporada (antes festejó en San Luis, Entre Ríos y Carlos Paz) y el 60ª en su trayectoria en el Argentino nuevamente se prendió en la lucha por el torneo del Maxi Rally.

El torneo 2013 presenta un final con mucho suspenso. Las complicaciones de Claudio Menzi, Marcos Ligato y Alejandro Cancio permitieron que el Coyote ya esté al acecho (aparece tercero a 31.5) y que sean cuatro los protagonistas que buscarán la gloria en el Gran Premio (cita que entregará puntaje y medio; es decir, 73.5 puntos). El Mariscal del VRS penó tras el vuelco del sábado pero se las ingenió para recuperarse (a pesar de que los problemas no lo abandonaron) y sumar para estirar su cuenta a 224.5 unidades.

Ligato, en tanto, tuvo una actuación brillante el domingo con su Chevrolet Agile al quedarse con los cinco tramos disputados, ganar la etapa y terminar noveno en la general para cosechar 14 unidades y mantener el lugar de escolta (a 28). Mientras que el neuquino del Peugeot 207 debió conformarse con llegar segundo en la etapa y ser el último de los pilotos con chances de coronarse (está a 63.5).

Fuente: Prensa Rally Argentino