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En una impresentable conferencia de prensa con matices de acto político, con aires de "justicialistas", Diego Aventin dijo lo suyo luego de obtener su primer título en el Turismo Carretera. La sala fue invadida por fanáticos de Ford que nada tenían que hacer ahí. La seguridad brilló por su ausencia, como en el final anticipado de la carrera, cuando el público invadió la pista.

Con lágrimas en los ojos, el Pumita le dedicó el título a su familia, su equipo e hizo énfasis en el recordado Guido Falaschi. “Se lo dedico a Guido. También a sus padres. Me hubiese gustado festejar con él, ya que debutó en el TC con un auto mío”, dijo el flamante rey.

El de Morón recordó que “desde mi debut luché por esto. Hace 14 años que corro en TC y son 14 años que me persiguen las críticas, siempre trabajamos bien y no se nos venían dando los resultados. Soy el que mejor hizo las cosas y me considero un merecido campeón, pero este título no me cambia la vida”.

Reconoció “la tranquilidad de tener detrás al Gurí Martínez durante la final”. Aunque el Gurí tenía chances de coronarse ante un eventual retraso de Aventin.

A diferencia de otros éxitos en su haber, esta vez no se pudo ver el emotivo abrazo con su padre, Oscar Aventin (ex presidente y bicampeón 1991/92). “Él estuvo, pero en el box y luego se fue a la casilla. Todos sus consejos fueron importantes”, explicó Diego.

El flamante campeón se considera “habilidoso, pero no talentoso”, aunque aseveró que “siempre me sentí reconocido por mis pares”. Ratificó que “18 campeonatos de Súper TC 2000 equivalen a 1 de TC”. Por eso es “más que Gabriel Ponce de León”, por ejemplo, pero “cinco veces menos que Guillermo Ortelli (seis veces campeón de TC)”.

Ante el requerimiento de GP, respondió que “si Hugo (Mazzacane) no está de acuerdo en que siga pidiendo licencia (es vicepresidente electo), lo hablaré mañana con él. Aunque primero decide mi familia si sigo corriendo o no”.

Si se baja del Falcon del MVD Competición, donde a pesar de la extensión de un año en su contrato tiene la libertad para alejarse, su rol de dirigente será literal. Al respecto sostuvo que “al TC le falta mejorar algunas cosas. Si hoy el Autódromo no se llenó fue porque la economía diaria está muy difícil para la gente”.

Los cambios constantes en el reglamento fue un tema punzante en los últimos tiempos. No obstante Aventin está de acuerdo con la apertura durante el año. “No me molesta que haya tantos cambios. Pero si Hugo (Mazzacane) quiere un reglamento cerrado, acompañaré su decisión”, aclaró.

Por último, si el año próximo decide lucir el “1” en los laterales de su auto, será un hecho la continuidad de la seguridad privada en su box. Hoy hubo cinco personas. “Si Prosegur sigue siendo sponsor, seguiremos con la seguridad”, adelantó. Aventin relagó 150 entradas de boxes y explicó que, más allá del vínculo comercial con la firma, puso a ese personal para resguardar el trabajo de sus mecánicos.

En el medio del caos estas fueron las palabras del nuevo campeón de TC, un hombre bien teceísta como Diego Aventin.     

Aventin dio el primer paso hacia el título
Aventin se aseguró la pole en Buenos Aires
Angelini voló y Aventin se frota las manos
Y un día Diego Aventin fue campeón