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Hace casi dos décadas José María López comenzó su sueño internacional. Ese que tenía como destino la Fórmula Uno. Estuvo muy cerca. De hecho formó parte del staff que desarrolló los autos con los que Fernando Alonso fue bicampeón en 2005 y 2006 de la mano de Renault. No pudo seguir en el Rombo y luego llegó la gran frustración con el USF1 en 2010. Hoy, casi cuatro años después, Pechito tiene el mejor aliciente que es ser piloto oficial en el Mundial de Turismo.

En Citroën tienen las mejores referencias del cordobés. Yves Matton, team-manager de la casa de Versalles, aseveró en diálogo con Autosport que "hemos tratado de tener a los mejores pilotos. Tenemos altas expectativas con José María López, que demostró sentirse muy cómodo al volante del C-Elysee durante sus primeras pruebas."

El de Río Tercero tendrá como compañeros a dos campeones del mundo. Franceses ambos, por un lado el múltiple del Rally Mundial, Sébastien Loeb. Por otro, el cuatro veces rey del WTCC, Yvan Muller. Esto potencia el mérito del cordobés ya que un equipo galo, con pilotos referentes de ese país, puso sus ojos en López como único extranjero permanente en su equipo.

"Después de 10 años, estamos entusiasmados con la idea de escribir un nuevo capítulo en nuestra historia compartida con Sebastien Loeb," dijo Matton, quien agregó que "Yvan Muller estuvo muy involucrado en el desarrollo del auto, y que ha sido uno de los impulsores del progreso que hemos hecho".

López, por su parte, sostuvo en el programa televisivo Última Vuelta que "tener una oportunidad en un equipo tan profesional como Citroen, con Sébastien Loeb e Yvan Muller, es un sueño. Es un esfuerzo de toda una vida de trabajo y me seleccionaron luego de algunas pruebas".

El ex tester de Renault F1 aclaró que no seguirá corriendo en la Argentina, al menos por un par de temporadas. "La actividad en Europa no me va a permitir correr en la Argentina, pero coinciden muchas fechas. Al menos por un par de año no pienso en volver a correr en el país. Espero que sea por mucho tiempo", aseguró.

No es la F.1. Pero José María López tiene el mejor aliente para otra chance a nivel internacional. Gracias a su talento y perseverancia, la Argentina vuelve a tener un representante en un campeonato mundial en un equipo oficial. 

Feliz, pero dolido
La inmensa alegría por su confirmación en Citroën contrastó con su frustración por la pérdida del campeonato del Top Race V6. Ayer sufrió un recargo por su toque con Agustín Canapino. Pechito se fue de Neuquén logrando su segundo título, pero luego se enteró de la mala nueva. "No comparto la sanción. Me arruinaron el domingo y parte del lunes. Me arruinaron el campeonato que tanto busqué durante todo el año", dijo el cordobés en Última Vuelta.
 

 

 

 

Pechito Mundial