Citroën golpeó primero
En las pruebas iniciales entre los equipos, la marca francesa fue la referencia en Cheste con Sébastien Loeb. No estuvo Pechito López.
Loeb voló con el C Elysée.
En esta oportunidad no estuvo el cordobés José María López, ausente al igual que Yvan Muller. El nueve veces campeón mundial de rally estuvo acompañado por el chino Ma Qing Hua. Según informa Autosprint, Loeb llegó a marca como mejor registro 1m35s687, el único en bajar la barrera del 1m36s.
Tarquini con el Civic Type R.
El equipo oficial Lada no se presentó con sus dos Granta en el circuito español. Sus pilotos, los ingleses James Thompson y Rob Huff, recién saldrá a pista el viernes en el autódromo de Marrakech, donde comenzará la temporada entre el 4 y 6 de abril. El 2 y 3 de agosto correrá por segunda vez en la Argentina, otra vez en Termas de Río Hondo.
En la previa Citroën golpeó primero y se muestra adelante con los autos que competirán con el nuevo reglamento TC1, que ofrece gomas más anchas de 18”, mayores bondades aerodinámicas, disminución del peso de 1.150 kg a 1.100 kg y un incremento de potencia que llegará a 380 caballos.
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