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Tras un paréntesis en la presente temporada, la IndyCar volverá a Brasil en 2015. Más allá de las gestiones de los responsables de IZOD, empresa a cargo de la categoría, el propio piloto Hélio Castroneves y la televisora local confirmaron que su retorno será en Brasilia en lugar de San Pablo, sede de cuatro fechas entre 2010 y 2013 inclusive. La misma capital brasileña que no pudo comprometerse a las obras en el autódromo local para el MotoGP.

Esta reinserción de Brasil en el calendario se caía de maduro, no solo por los patrocinantes locales, el interés del municipio de la capital y la intervención del propio gobernador Agnelo Queiroz, sino también por los brasileños que corren en la especialidad: el propio Castroneves y Tony Kanaan, último ganador de las Indy 500.

Castroneves indicó en un comunicado que "estoy muy feliz de saber que nuestro regreso está asegurado. Será genial para correr en Brasilia y no puedo esperar a que eso suceda. Varios desafíos distanciaron a Brasil de tener la carrera en 2014, pero así es la vida. A veces necesitamos un paso hacia atrás para volver con más fuerza".

"Brasil tiene una importante historia en las carreras de autos Indy y nos gustaría volver a establecer allí una competencia del campeonato en 2015", dijo Mark Miles, CEO de Hulman & Co., padre de la INDYCAR. "Estamos comprometidos en conversaciones hacia esta meta y esperamos que los arreglos pertinentes puedan concluirse pronto", agregó.

Miles explicó que "todavía hay mucho trabajo por hacer, pero nos sentimos alentados por los esfuerzos del Gobierno del Distrito Federal -. GDF y Queiroz, así como el Grupo Bandeirantes TV". Según el sitio www.abc.es, Bandeirantes confirmó el evento para el 8 de marzo, fecha que abrirá el campeonato.

"Esperamos con interés continuar estas charlas ya que IndyCar explora mercados y lugares donde realizar carreras, lo que permitirá aún más el crecimiento de la categoría" dijo Miles.

En sintonía con ello habría más nuevas buenas para la región. Colombia estaría en negociaciones con IZOD para tener una fecha en la venidera temporada. Ello gracias a sus tres pilotos presentes en el campeonato que se inicia este fin de semana en el callejero de St. Petersburgo. Sebastián Saavedra (KV Racing Technology), Carlos Muñoz (Andretti Autosport), Carlos Huertas (Chip Ganassi) y Juan Pablo Montoya (Penske), nada menos, forman parte de la "operación cafetera".

¿Y la Argentina? Un rumor disparado por Pablo Peón en el Callejero de Buenos Aires en 2013 encendió alguna esperanza, sobre una virtual carrera en el escenario urbano. Pero hasta ahora son solo intenciones y nada concreto. Por lo pronto el único antecedente de la IndyCar en nuestro país sigue siendo las Indy 300 de Rafaela, en 1971.