Audi mostró su arma
La casa alemana presentó en Le Mans su R18 e-tron quattro, con el que buscará su 13ª victoria en las 24 Horas y revalidar su título en el campeonato de Endurance.
El Audi R18 e-tron quattro.
El nuevo R18 e-tron quattro fue presentado hoy de forma espectacular con un recorrido por la ciudad de Le Mans, con el auto transitando por las calles tal como si fuera un auto de calle y terminando en un giro al circuito de Le Mans, en el trazado Bugatti, más corto que el que se usa para las 24 Horas.
El nuevo Audi R18 e-tron quattro se ve parecido al de 2013, pero en realidad es muy distinto y no nos referimos solo a los colores o decoración del auto. El motor es completamente nuevo y pasa de 3,7 litros a 4 litros. Sigue siendo diesel, pero ha aumentado la cilindrada buscando la mayor eficiencia en consumo y potencia.
Al mismo tiempo, el Audi R18 e-tron quattro contará con un sistema de recuperación de energía a través de flywheel y un generador ubicado en el eje trasero. Con esto Audi se limita a utilizar 2 MegaJoule de energía recuperada por vuelta en Le Mans, cuando el máximo es de 8 MJ usando hasta dos sistemas de recuperación de energía distintos. Audi optó por el sistema híbrido menos híbrido de los que se ofrecen, después de intensivas pruebas con sistemas de recuperación por gases del escape e incluso otros.
El objetivo no es otro que plasmar la 13ª victoria en las 24 Horas de Le Mans. En 14 ediciones la casa de Ingolstadt se impuso en 12 ocasiones. Aunque ahora tendrá otro duro rival aparte de Toyota. Se trata de la vuelta de sus compatriotas de Porsche, máximos ganadores en la carrera francesa, con 16 éxitos.
Juntos los tres titanes de 2014: Porsche 919 Hybrid, el Audi R18 e-tron quattro y el Toyota TS040 Hybrid.
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