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09 de AbrilPone primera

Las armas privadas

Repaso de todas las estructuras sin apoyo oficial. Pero algunas con mucho poderío. El repaso de cada una de ellas.

Por Bruno Tarulli

En la clase mayor, la TC1, juntos a los tres equipos oficiales hay otros privados con mucho poderío como el ROAL Motorsport, que emplearán máquinas preparadas por el equipo campeón RML, escuadra que fue campeonato el año pasado con Yvan Muller. Los detalles del resto de las escuadras, incluidas las de la clase menor, la TC2, con autos empleado en el ejercicio 2013.

Chevrolet Cruze:
ROAL Motorsport

Pilotos: #3 Tom Chilton (Inglaterra), #4 Tom Coronel (Holanda).
El equipo italiano parece ser el equipo más fuerte de los que usan los Chevrolet Cruze hechos por RML. Sus pilotos tienen mucha experiencia en la categoría. Tom Chilton, hermano mayor de Max (que corre en la máxima) viene de quedar quinto en el campeonato con el equipo RML, que este año no estará en la categoría porque se dedicó a preparar los Cruze TC1. El carismático Tom Coronel manejara por primera vez un auto de la marca del moño.

Zengõ Motorsport
Piloto: #5 Norbert Michelisz (Hungria)


Por segundo año consecutivo, la escudería 100% húngara será equipo satélite de Honda. Desde que llegó a la categoría en el año 2008, Norbert Michelisz siempre fue protagonista, más en los últimos dos años. Tiene tres triunfos. El año pasado ganó solamente una carrera y fue la primera carrera de Suzuka, en Japón.

Proteam Racing
Piloto: #25 Mehdi Bennani (Marruecos)

El famoso equipo italiano tuvo que dejar BMW para poder correr este año en la principal categoría y desde este año será el segundo equipo satélite de Honda. Su único Honda Civic será para el marroquí Mehdi Bennani, que disputara su cuarta temporada completa con la escuadra italiana. Bennani será el héroe local en la primera fecha porque correrá en su país. Todavía no ganó dentro del WTCC y este año buscara su primer triunfo.

ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
Pilotos: #10 Gianni Morbidelli (Italia), #77 René Münnich (Alemania).

El equipo alemán, que no tenía pensado disputar la temporada 2014, consiguió dos Chevrolet Cruze a última hora. Uno será para el dueño del equipo, René Münnich, que es un gentleman driver. Su compañero de equipo es el conocido piloto italiano Gianni Morbidelli, que está de vuelta en la categoría después de ocho años. Morbidelli llegó a correr en la Fórmula Uno.

Campos Racing
Pilotos: #7 Hugo Valente (Francia), #98 Dušan Borković (Serbia)

La tercera escuadra con autos de la marca del moño es el famoso equipo español Campos Racing. Hugo Valente sigue en el equipo una temporada más y su compañero de equipo es uno de los debutantes de la temporada 2014, el serbio Dušan Borković, que por primera vez competirá en una categoría mundial. Borković viene de correr en el Campeonato Europeo de Turismo (ETCC).

TC2:
La segunda categoría es la TC2, que será para los autos que se usaron hasta el año pasado.

Tres equipos participaran y son el Campos Racing (Seat Leon), que también está en la principal, NIKA Racing (Honda Civic) y Liqui Moly Team Engstler (BMW 320 TC). El campeón se llevara el Yokohama Trophy.

Campos Racing
Auto: SEAT León

Pilotos: #22 Petr Fulín (República Checa), #27 John Filippi (Francia), Pepe Oriola (España)*


El tercer Seat Leon del equipo español está sin piloto para las primeras fechas. El español Pepe Oriola, que no consiguió un asiento en la TC1, correrá las fechas asiáticas (China, Japón y Macao). Es el último ganador en Marrakech.

NIKA Racing
Auto: Honda Civic
Piloto: #99 Yukinori Taniguchi (Japón) ***

El japonés no correrá todas las carreras de este año.

Liqui Moly Team Engstler
Auto: BMW 320 TC

Pilotos: #6 Franz Engstler (Alemania), #8 Pasquale Di Sabatino (Italia)

Nota: según el entry list de la primera fecha, hay veinte autos confirmados para Marruecos. Falta saber quién manejara el tercer SEAT Leon de Campos Racing y también sí NIKA Racing estará presente con su Honda Civic.

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