GranPremioWeb.com

Comenzó accidentada la 82ª edición de las 24 Horas de Le Mans, en Francia. Primero, en el único entrenamiento libre, Loïc Duval (Audi Sport Team Joest) se pegaba muy fuerte y destruía una de las armas de Audi.  En la primera clasificación siguieron los accidentes, pero los que no tuvieron problemas fueron Timo Bernhard, Mark Webber y Brendon Hartley, que hicieron el tiempo más veloz.

Cada clasificación (una hoy y dos más mañana) dura dos horas y la de hoy terminó antes de tiempo por un accidente que tuvo cómo protagonista al brasileño Fernando Rees, de Aston Martin Racing. Antes hubo muchas banderas rojas por despistes y esto complico a los equipos, que tuvieron un día poco productivo en la Sarthe.

Los Porsche 919 Hybrid fueron los dominadores de la primera clasificación y el trio del alemán Timo Bernhard, el australiano Mark Webber, ex Fórmula Uno,  y el neozelandés Brendon Hartley marcaron el rumbo gracias a un tiempo de 3min23s157. El 1-2 de la casa de Stuttgart lo completaron Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb, que manejan el otro prototipo del equipo.

Los Toyota son los más rápidos en la recta pero sufren un poco en las curvas. La tercera posición le correspondió al Toyota TS040 Hybrid de Stéphane Sarrazin, Alexander Wurz y Kazuki Nakajima.

Audi tuvo un día muy difícil y en la clasificación estuvieron lejos y el mejor Audi R18 e-tron quattro fue el de Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer.

La LMP2 sigue siendo dominada por el equipo G-Drive Racing y Roman Rusinov, Olivier Pla y Julien Canal lograron el mejor tiempo en la segunda división de los prototipos.

En LMGTE Pro, una Ferrari 458 Italia GT2 oficial terminó al frente y es la del finlandés Toni Vilander y los italianos Gianmaria Bruni y Giancarlo Fisichella, que buscan otro triunfo en Le Mns.

La división que más autos tiene es la LMGTE Am, donde participa el argentino  Luís Pérez Companc  (AF Corse), y también hubo un auto del "Cavallino Rampante" en primero y es la del equipo ruso SMP Racing, que tiene de pilotos a Andrea Bertolini, Victor Shaitar y Aleksey Basov.  El bonaerense terminó segundo junto a los italianos Marco Cioci y Mirko Venturi , que son los mismos compañeros que tiene en el Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC).

Está edición cuenta con la participación especial del Nissan ZEOD RC, que es muy parecido al DeltaWing, que participo de la edición 2012.

El “batimovil”  de Nissan tuvo muchos problemas y solo pudo dar una vuelta en el día de hoy. No participa de ninguna categoría y está en carácter de invitado. Los pilotos son Lucas Ordóñez, Wolfgang Reip y Satoshi Motoyama.

Mañana vamos a saber quién partirá adelante en la gran carrera de este fin de semana.

Tiempos:

* Seis autos no participaron.