Audi vuelve a ganar en Le Mans
Los alemanes se llevaron la 82° edición de las 24 Horas de Le Mans. Luis Pérez Companc subió al podio en su categoría.
Por Bruno Tarulli
Los ganadores.
La carrera de este año fue marcada por la durabilidad y el auto que mejor aguantaba iba a ganar. Fue una carrera difícil para los autos de la principal categoría (LMP1) y todos tuvieron problemas.
Toyota, ganador de las dos primeras carreras del año (6 Horas de Silverstone y 6 Horas de Spa-Francorchamps), dominó la primera parte con el Toyota TS040 Hybrid número 8, que largó adelante.
La largada.
Los Toyota ya se rendían pero quedaba un Porsche 919 Hybrid y era el número 20, manejado por el ex Fórmula Uno Mark Webber, que volvía a Le Mans, Brendon Hartley y Timo Bernhard.
En la mañana aparecían los problemas para los punteros. El Audi que ganaba sufría problemas con el turbo y le regalaron la primera posición al único Porsche que podía pelear por la victoria.
A dos horas del final, Webber, que lideraba, empezó a perder ritmo y fue superado por el Audi R18 e-tron quattro número 2, que se había recuperado del problema del turbo. Más tarde lo hizo el Audi R18 e-tron quattro número 1.
Mark Webber abandonaba después y perdía la chance de rescatar un podio.
Así llegaron.
Toyota rescato un podio y tercero fueron Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Nicolas Lapierre. Este Toyota había chocado en el comienzo de la carrera con el tercer Audi R18 e-tron quattro, que abandonó.
Quinto en la general quedaron los ganadores de la LMP2 y son los ingleses Simon Dolan, Harry Tincknell y Oliver Turvey, del equipo Jota Sport.
Cómo siempre, los Gran Turismos brindaron un buen espectáculo y en la LMGTEPro ganaron los favoritos, Toni Vilander, Giancarlo Fisichella y Gianmaria Bruni, pilotos oficiales de Ferrari. No fue fácil su victoria porque tuvieron una dura lucha con los Corvette.
La Ferrari que ganó en la LMGTEPro .
Único argentino en participar de la dura prueba, Luis Pérez Companc, de AF Corse, regresó al podio en la Sarthe y llegó tercero, junto con los italianos Marco Cioci y Mirko Venturi. Este es su segundo podio. El primero había sido en el año 2012, cuando también llegó tercero pero en la LMP2.
Los últimos minutos de la carrera.
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