Mañana cambia la historia
Este sábado comienza la Fórmula E, la primera categoría con motores eléctricos. Correrá en la Argentina en enero. Tal vez pueda correr Cochito López.
La Fórmula E está bajo el paraguas de la FIA y lleva preparándose durante algo más de un año. El objetivo es crear un campeonato sostenible, comprometido con el medio ambiente y que sirva como banco de pruebas para la investigación y desarrollo de componentes que puedan dar el salto a los coches eléctricos de calle.
Como ven se trata de un campeonato diferente y que en ningún caso debemos comparar con la Fórmula 1 porque aquí las velocidades serán más bajas (unos 220 km/h de punta por los 360 km/h que superaron los F1 en Monza) y los motores ni de lejos rugirán igual aunque en el último año la F1 ha perdido bastante en se aspecto. Al igual que en la F1 habrá paso por el pit lane pero los pilotos no cambiarán de neumáticos sino todo el monoplaza debido a la autonomía limitada de las baterías eléctricas. En la Fórmula E toda la acción se concentra el sábado con los entrenamientos libres, la pelea por la pole y la carrera todo de forma casi consecutiva.
En esta primera temporada la Fórmula E tendrá 10 citas y se disputará en circuitos urbanos de ciudades muy importantes como Pekín, Buenos Aires, Río de Janeiro, Mónaco, Berlín o Londres. La temporada arrancará el 13 de septiembre en Pekín y acabará el 27 de junio de 2015 en Londrés. Este es el calendario previsto en el que queda una cita por confirmar:
- 13 septiembre de 2014: Pékin (China)
- 22 noviembre de 2014: Putrajaya (Malasia)
- 13 diciembre de 2014: Punta del Este (Uruguay)
- 14 febrero de 2015: por confirmar, puede que Los Angeles
- 14 marzo de 2015: Miami (EEUU)
- 4 abril de 2015: Long Beach (EEUU)
- 9 mayo de 2015: Mónaco (Monte-Carlo)
- 30 mayo 2015: Berlín (Alemania)
- 27 junio 2015: Londres (Reino Unido)
En el campeonato tomarán parte 10 escuderías con dos pilotos en cada una de ellas. En el desarrollo de los autos se han implicado marcas como Dallara para los chasis, McLaren y Renault que proporcionaran motores y componentes electrónicos, Williams que proporciona batería o Michelin que es el proveedor oficial de neumáticos.
En cuanto a los pilotos tenemos muchos nombres que sonarán a los aficionados de Fórmula 1 porque tanto pilotos veteranos como otros más jóvenes que ahora mismo no tienen hueco en el gran circo probarán suerte en este certamen. España tendrá una doble representación porque Jaime Alguersuari manejará para Virgin y Oriol Serviá para Dragon Racing. Jarno Trulli, Sébastien Buemi, Nelson Piquet Jr., Nick Heidfeld, Lucas Di Grassi, Karun Chandhok o Bruno Senna son otros de los pilotos participantes, todos con experiencia en la F1. También estarán dos mujeres pilotando como Katherine Legge y Michela Cerruti. Tal vez haya un argentino durante el calendario y con más chances en Buenos Aires, que es Juan Manuel López. Cochito probó estos monoplazas.
Esta es la lista de equipos y pilotos que puede cambiar durante la temporada:
- Amlin Aguri: Katherine Legge y António Félix da Costa (Sato le sustituirá en Pekín)
- Andretti Autosport: Franck Montagny y Charles Pic
- Audi Sport ABT: Daniel Abt y Lucas Di Grassi
- China Racing: Ho-Pin Tung y Nelson Piquet, Jr.
- Dragon Racing: Oriol Serviá y Jérôme d’Ambrosio
- e.dams Renault: Sébastien Buemi y Nicolas Prost
- Mahindra Racing: Karun Chandhok y Bruno Senna
- Trulli: Jarno Trulli y Michela Cerruti
- Venturi Grand Prix: Nick Heidfeld y Stéphane Sarrazin
- Virgin Racing: Jaime Alguersuari y Sam Bird
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