Porsche llega al WRC
En 2015 habrá una Copa GT con dos fechas puntuables, en Montecarlo y Alemania, en el Mundial de Rally. Podrían sumarse carreras.
Los aficionados del WRC han disfrutado del espectáculo de ver y oírlos los coches de la categoría R-GT desde que estos recibieron la luz verde para competir desde el inicio de 2014.
Marc Duez fue el primero en correr con un Porsche 911 GT3 RS en Monte Carlo. Yari Ylipahkala disputó el Rallye de Finlandia con un Porsche 997 GT3, mientras que Richard Tuthill (foto arriba) corrió en Alemania con otra de estas unidades de la marca alemana.
Este mismo fin de semana, François Delecour se pondrá al volante del coche de Tuthill para disputar el Rallye de Francia, y no será el único, ya que el también francés Romain Dumas hará lo propio con otro 997 GT3.
“Hemos estado trabajando en estrecha colaboración con nuestro departamento técnico durante un tiempo para ver cómo podíamos incluir correctamente esta clase de coches en nuestra estructura de los rallyes”, ha comentado el director de rallyes de la FIA, Jarmo Mahonen. “Haberlo logrado esto ahora es una gran noticia para todos los aficionados a los rallyes que han estado esperando para ver estos coches correr en los tramos mundialistas”.
Mahonen ha explicado que la FIA ha estado trabajando y colaborando con los equipos preparadores de esta clase de vehículos para establecer los criterios y reglamentación de esta categoría, ya que cada coche R-GT tendrá sus propios requisitos.
“La creación de la Copa de R-GT ha sido el desenlace natural y estamos deseando ver más de estos coches en los rallyes del futuro. Ciertamente, desde que los dejamos competir, los seguidores nos han dicho que les encantan verlos y, sobre todo, escucharlos”, ha añadido.
El certamen estará abierto a todos los coches de la clase R-GT con reglamentación FIA y los puntos de las cinco pruebas de asfalto sumarán para la clasificación final de la copa.
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