Siguió al mejor
Jari-Matti Latvala confesó que ver videos de Sébastien Loeb manejando en asfalto fue clave para lograr el triunfo en la tierra del múltiple campeón mundial.
“En 2009 y 2010 estaba muy lejos del ritmo, así que me fijé en cómo pilotaba Loeb. Estudié sus trazadas en los videos y aprendía pilotar sobre asfalto”, comentó el piloto de Volkswagen que ayer se impuso en Francia por 44.8 segundos.
“Aprendí de él que si no estás seguro de que una zona es a fondo, es mejor levantar el pie del acelerador. Frenar es peor, porque reduces más la velocidad, dejando el gas mantienes una velocidad un poco mayor y más equilibrada”.
La victoria de Latvala llegó apenas dos rallyes después de que perdiese una gran oportunidad de ganar en Alemania después de salirse en el primer tramo de la última jornada.
“Tuve que hacer el error de Alemania para comprender y ser capaz de controlarme a mí mismo cuando soy líder de un rallye. Fue un error muy duro, pero me ha dado la sensación de control que he tenido aquí. La experiencia me ha ayudado”.
“Si recuerdo el Rallye de España de 2008, que lo disputé con un Ford Focus WRC, finalicé a seis minutos de Loeb. Seis años, he rebajado un minuto por año”.
“Si quieres ganar el campeonato tienes que ser capaz de pelear en todas las condiciones. No puedes ser solo especialista de nieve o tierra. Tienes que ser un piloto completo y esto es en lo que estoy trabajando”, añadió.
Latvala también se refirió a una carrera de 24 horas en 2010 en el mítico Circuito de Nurburgring, como un punto de inflexión en su trayectoria.
“Me ayudó mucho, me abrió los ojos. Me di cuenta que mi forma de pilotar estaba completamente equivocada. No corría correctamente sobre asfalto. Aprendí a usar todo el ancho de la carretera y a girar en las curvas un poco más tarde. Entendí como hacerlo observando las trazadas de los pilotos de delante”.
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