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28 de NoviembreFIA WEC

Con récord, Porsche sigue dominando en San Pablo

La escudería alemana se mostró imbatible en la primera jornada de las 6 Horas que se corren este fin de semana en el autódromo de Interlagos.

Por Esteban Nieto

El Porsche 919 Hybrid n°20 dominó ambas tandas del día viernes en San Pablo. Foto: Porsche/Jurgen_Tap

El trío conformado por Timo Bernhard, Mark Webber y Brendon Hartley fue nuevamente el más rápido en la segunda tanda de entrenamientos de las 6 Horas de San Pablo. Al mando del expiloto de Red Bull, el 919 Hybrid marcó 1:18:349 y quebró el récord de vuelta establecido por el equipo Peugeot, durante las 1000 Millas Brasileñas de 2007, de 1:18:787.
 
Como en la tanda del mediodía, el otro Porsche se quedó con el segundo lugar. El trío conformado por Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb estableció un tiempo de 1:18.440, mostrando una acertada puesta a punto en su primer día en el trazado brasileño. En el tercer y cuarto puesto se ubicaron ambos Audi, quienes también batieron el récord de la pista. El nuevo reasfaltado del circuito y un descenso marcado de temperatura en la tarde de San Pablo posibilitaron la caída en los tiempos.
 
En la LMP2, el Ligier Nissan de G-Drive Racing volvió a dominar en su lucha por el título que definirá ante el SMP Racing, al que le sacó un segundo en su mejor vuelta. Finalmente, en la LMGTE, Aston Martin Racing lideró los tiempos tanto en la categoría Pro como Am.
 
Mañana la actividad continuará a las 9 (hora Argentina) con el tercer ensayo y seguirá a las 14 con la última clasificación de la temporada. 
 
TIEMPOS DEL SEGUNDO ENTRENAMIENTO
 
1. Webber/Hartley/Bernhard GER Porsche 919 Hybrid 1m 18.349s LMP1 
2. Dumas/Jani/Lieb GER Porsche 919 Hybrid 1m 18.440s LMP1 
3. Kristensen/Duval/di Grassi GER Audi Sport Joest R18 e-tron 1m 18.455s LMP1 
4. Fassler/Lotterer/Treluyer GER Audi Sport Joest R18 e-tron 1m 18.615s LMP1 
5. Davidson/Buemi JPN Toyota TS040 Hybrid 1m 19.239s LMP1 
6. Wurz/Sarrazin/Conway JPN Toyota TS040 Hybrid 1m 19.390s LMP1 
7. Leimer/Belicchi/Kraihamer SUI Rebellion Lola B/12 Toyota 1m 21.709s LMP1 
8. Prost/Heidfeld/Beche SUI Rebellion R-ONE Toyota 1m 21.819s LMP1 
9. Kaffer/Auer/Rossiter ROU CLM P1/01 AER 1m 22.599s LMP1 
10. Rusinov/Pla/Canal RUS G-Drive Morgan Nissan 1m 24.306s LMP2 
11. Minassian/Zlobin/Mediani RUS SMP Oreca 03 Nissan 1m 25.608s LMP2 
12. Howson/Bradley/Imperatori HKG KCMG Oreca 03 Nissan 1m 26.049s LMP2 
13. Ladygin/Ladygin/Shaitar RUS SMP Oreca 03 Nissan 1m 26.063s LMP2 
14. Macdowall/O'Young/Rees GBR Aston Martin Racing Vantage V8 1m 30.112s GTE Pro 
15. Turner/Mucke GBR Aston Martin Racing Vantage V8 1m 30.117s GTE Pro 
16. Dalla Lana/Lamy/Nygaard GBR Aston Martin Racing Vantage V8 1m 30.367s GTE Am 
17. Lietz/Bergmeister/ GER Porsche Team Manthay 911 1m 30.757s GTE Pro 
18. Bruni/Vilander ITA AF Corse Ferrari 458 Italia 1m 30.763s GTE Pro 
19. Pilet/Makowiecki/ GER Porsche Team Manthay 911 1m 30.810s GTE Pro 
20. Poulsen/Heinemeier/Thiim GBR Aston Martin Racing Vantage V8 1m 30.887s GTE Am 
21. Rigon/Calado ITA AF Corse Ferrari 458 Italia 1m 30.945s GTE Pro 
22. Wyatt/Rugolo/Bertolini ITA AF Corse Ferrari F458 Italia 1m 31.151s GTE Am 
23. Ried/Bachler/Al Qubaisi GER Proton Porsche 911 GT3 RSR 1m 31.302s GTE Am 
24. Cressoni/Roda/Ruberti USA 8 Star Ferrari F458 Italia 1m 31.369s GTE Am 
25. Fittipaldi/Pier Guidi/Segal ITA AF Corse Ferrari F458 Italia 1m 31.667s GTE Am 
26. Perrodo/Collard/Vaxiviere GER Prospeed Porsche 911 GT3 RSR 1m 31.728s GTE Am
 
 
 
 

 

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