Cerca de la tercera
Un enorme ritmo y un error de Latvala dejó a Sébastien Ogier muy cerca de la tercera victoria al hilo en el Rally de México; Ostberg y Mikkelsen se pelean el segundo lugar.
Por Eduardo Olmos
Ogier domina en México
El piloto del Volkswagen Motorsport amplió su ventaja a 1 min 15.2 s la tarde del viernes después de 18 etapas, a la vez que su más cercano rival, el finlandés Jari-Matti Latvala, sufrió problemas con la suspensión trasera en Otates tras golpear con una roca, lo cual provocó que se le salieran las ruedas y, por ende, un nuevo abandono en este rally.
“Estoy muy contento con la manera en que se están dando las cosas”, dijo Ogier, vencedor en 2013 y 2014, quien sabe que con esta amplia diferencia y las pocas etapas restantes, sólo deberá conservar su auto.
“No hay necesidad de presionar. Nos queda una etapa larga más para terminar, pero con la diferencia de tiempo que tengo puedo darme el lujo de conducir con cuidado y sin tomar riesgos".
Latvala sufrió problemas de nuevo
"Me voy a olvidar del campeonato y me voy a concentrar en ir rally en rally y ver dónde estamos a final de año", declaró.
La batalla por el segundo lugar se convirtió en un asunto entre compatriotas cuando el noruego Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC) lograra revertir un error durante las primeras especiales del día para contener a Andreas Mikkelsen, vencedor en la superespecial del Autódromo de León, y sacarle una ventaja de 4.5 segundos.
Elfyn Evans (M-Sport Ford) y Dani Sordo (Hyundai) completaron el Top 5; el español tuvo un día de altibajos al ganar la primera pasada sobre “El Brinco” pero después sobrevivir una pinchadura y un daño en la defensa delantera en la SS15 tras golpear con una piedra.
Por su parte, el qatarí Nasser Al-Attiyah ascendió al liderato del WRC2 durante la segunda etapa de Otates cuando el ucraniano Yuriy Protasov se vio en problemas mecánicos; ahora el ganador del Rally Dakar del mes de enero, a pesar de hacer un trompo duante la parte de “El Brinco”, tiene una ventaja de 7 min 50.6 s sobre el peruano Nicolás Fuchs, el mejor latinoamericano en la tabla general, después de sufrir una penalización de 30 segundos adicionales por cambiar un neumático ponchado entre una etapa y otra y llegar tarde al control. Benito Guerra, el mejor piloto local, se clasificó en el puesto 12 de la clasificación global.
La historia del Rally continuó siendo la del estonio Ott Tanak, quien luego de que su Ford Fiesta cayera a un lago durante el viernes, su máquina tardara más de ocho horas en ser rescatado y otras tres para ser reparado en su totalidad, pudo ponerse en marcha; no obstante, a pocos metros de haber dejado el parque de servicio, se quedó detenido a causa del motor. Todavía sigue en carrera.
Tres etapas especiales están planeadas para el domingo antes de la ceremonia oficial de premiación en León, incluyendo una de las etapas más largas de todo el calendario, Guanajuatito, de 55.82 km de longitud. El Rally terminará con la tercera pasada en “El Brinco”.
RALLY GUANAJUATO MÉXICO 2015- POSICIONES TRAS 18 DE 22 ETAPAS
1. Sébastien Ogier (FRA)/Julien Ingrassia (FRA) - Volkswagen - 3:33:27 hr.
2. Mads Østberg (NOR)/Jonas Andersson (SWE) - Citroën - a 1:15.2 m.
3. Andreas Mikkelsen (NOR)/Ole Floene (NOR) - Volkswagen - a 1:19.7 m.
4. Elfyn Evans (GBR)/Daniel Barritt (GBR) - Ford - a 2:28.6 m.
5. Dani Sordo (ESP)/Marc Marti (ESP) - Hyundai - a 4:10.6 m.
6. Martin Prokop (CZE)/Jan Tománek (CZE) - Ford - a 4:39.6 m.
7. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) - Ford - a 10:43.9 m.
8. Nicolas Fuchs (PER)/Fernando Musano (ARG) - Ford - a 18:34.5 m.
9. Jari Ketomaa (FIN)/Kaj Lindström (FIN) - Ford - a 19:39.5 m.
10. Abdulaziz Al-Kuwari (QAT)/Marshall Clarke (GBR) - Ford - a 19:49.1 m.
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