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Chaz Mostert se impuso por tercera vez en el año y demuestra que lo de Ford va muy en serio. El óvalo dominó todo el fin de semana y encamina cada vez más a Mark Winterbottom en la carrera por el título cuando ya restan solo seis fechas. Craig Lowndes fue el unico Holden que dividió a la marca americana en el podio y con este resultado intenta no perder terreno en el campeonato ahora que volvió a ser el escolta.

Mostert logró vencer de punta a punta, partiendo desde la pole position que consiguera en la tercera sesión clasificatoria. Luego en carrera, tomó inmediatamente el liderazgo una vez que el semáforo se puso en verde. Detrás suyo se encolumnaban Winterbottom, Lowndes y su compañero Jamie Whincup.

Entre las vueltas 10 y 15 se produjo la primera tanda de paradas en boxes y fue allí cuando Lowndes empleó una estrategia acertada que le permitió ascender una posición para ponerse en medio de los Ford Falcon. A partir de allí, la carrera transcurrió casi sin alteraciones en el frente del pelotón. La única sorpresa la dio el Mercedes Benz de Will Davison que superó a Jason Bright (Holden) y se colocó en el sexto lugar.

Luego llegaba la segunda tanda de paradas entre las vueltas 29 y 33. Fue en esta parte cuando la detención del campeón Jamie Whincup se vio afectada por un retraso para colocar su neumático delantero derecho. De esta forma, cayó hasta el séptimo lugar, por delante del Holden de Nick Percat. Pero detrás de ellos venía Will Davison, quien mantuvo un ritmo arrollador y al cabo de la vuelta 56 dio cuenta de ambos pilotos.

Finalmente, en las últimas vueltas James Moffat (Nissan) logró superar a Nick Percat para hacerse con la décima posición. Pero al termino de la carrera el piloto de la marca japonesa recibió una mala noticia. Una irregularidad en el sellado de su motor durante un control del día sábado daba cuenta de que había infringido el reglamento. Por ende, fue desclasificado de los sprint de la jornada anterior en los que había sido 8° y 13°.

Al frente de la carrera no hubo ningun cambio luego de la caida de la bandera a cuadros.

Mostert logró vencer comodamente seguido de Lowndes, Winterbottom, David Reynolds y los Holden oficiales de Garth Tander y James Courtney. Davison logró un gran séptimo puesto, manteniendo por detrás a Whincup, Bright y Moffat, que fue el mejor Nissan en pista, 

De esta forma, Winterbottom se mantiene al frente del campeonato con 1744 puntos. Luego aparecen Lowndes con 1488, Mostert con 1452 y David Reynolds con 1420.

La acción del V8 Supercars continuará dentro de tres semanas. Será entre el 21 y 23 de agosto cuando se dispute la próxima fecha en el Sydney Motorsport Park.

A continuación, el clasificador final de Ipswich:

1          Chaz Mostert / Ford                1h 19m 14s 820

2          Craig Lowndes / Holden          +5.612

3          Mark Winterbottom / Ford      +11.021

4          David Reynolds / Ford +18.331

5          Garth Tander / Holden +19.891

6          James Courtney / Holden         +25.768

7          Will Davison / Mercedes          +26.006

8          Jamie Whincup / Holden          +30.463

9          Jason Bright / Holden               +30.796

10        James Moffat / Nissan  +31.347

¿QUIÉN DETIENE A WINTERBOTTOM?