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El inicio de temporada no pudo ser mejor para Sébastien Buemi, quien desde la pole dominó “de punta a punta” el ePrix de Beijing, China de la Fórmula E.

Para comenzar la revancha del certamen pasado, el cual perdió por un punto ante Nelson Piquet Jr., el suizo logró el máximo de puntos al haber logrado la primera posición, con récord de pista incluido, durante la nueva modalidad de “Super Pole”, liderar todas las vueltas, efectuar el mejor tiempo en un solo giro y sacar más de 10 segundos de ventaja sobre sus más cercanos rivales, convirtiéndose así en el primer participante en sumar el máximo de 30 unidades que se entregan durante un fin de semana.

Lucas Di Grassi no pudo repetir el éxito de hace un año, pero se las arregló para mantener un buen ritmo y llegar segundo, justo por delante de Nick Heidfeld, quien le dio a Mahindra Racing su primer pódium en la serie después de varios intentos sin éxito a lo largo de la campaña anterior.

Loïc Duval y Jérôme D’Ambrosio completaron los cinco primeros sitios, mientras que Oliver Turvey, Sam Bird, el debutante Nathanaël Berthon, Stéphane Sarrazin y otro novato, Robin Frijns, completaron el Top 10 para abrir su cuenta de unidades; para Turvey, integrante de NEXTEV TCR, fue su mejor resultado en apenas su tercera participación en la categoría, mientras que para Berthon y Frijns fue un gran debut con Andretti Autosport.

Las nuevas reglas sobre los encadenamientos hicieron su aparición desde el principio de la prueba gracias el accidente de Simona de Silvestro en la segunda vuelta, el cual provocó la primera bandera amarilla a la vez que la segunda salió en el 14to de los 26 giros pactados, cuando el canadiense Jacques Villeneuve hizo un trompo y se llevó de encuentro a António Felix da Costa, quien se retiró.

Buemi fue el primero en inaugurar las detenciones en boxes a la mitad de la prueba en las que Di Grassi, quien había largado cuarto, le ganó la partida a Prost. El hijo del tetracampeón de Fórmula Uno aprovechó el segundo reinicio para superar a Heidfeld; sin embargo, a ocho vueltas del final, el alerón trasero de su e.Dams Renault se rompió sin explicación aparente, por lo que los comisarios lo obligaron a detenerse para no volver.

En la parte final, el alemán Heidfeld contuvo con todas sus fuerzas a Duval, quien estuvo a punto de quedarse fuera porque D’Ambrosio, su coequipero en Dragon Racing, bloqueó los neumáticos a tres vueltas de la bandera a cuadros y quedó a pocos centímetros de apartarlo del camino; para su fortuna, los tres pudieron concluir sin problemas.

Nelson Piquet Jr. no tuvo el inicio de su defensa de campeonato esperado, gracias al pobre rendimiento del “powertrain” de su NEXTEV TCR, con el cual arrancó último y quedó 15to, a dos vueltas de los vencedores, luego de que su vehículo se detuviera en múltiples ocasiones a lo largo del trazado rumbo a la conclusión.

A pesar del dominio de Buemi, nueve escuderías diferentes ocuparon el Top 10, un patrón que ha sido similar desde la campaña anterior. Sólo hubo tres abandonos: Prost, Da Costa y De Silvestro.

La gira asiática de la categoría de autos eléctricos continuará en dos semanas, cuando se celebre el ePrix de Putrajaya, capital administrativa de Malasia.

FIA FORMULA E 2015/16

RESULTADOS- BEIJING EPRIX

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Sébastien Buemi	Renault e.Dams	26 vtas/50:08.835 m.
2	Lucas Di Grassi	ABT Schaeffler Audi Sport	a 11.006 s.
3	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	a 15.681 s.
4	Loïc Duval	Dragon Racing	a 16.009 s.
5	Jérôme D'Ambrosio	Dragon Racing	a 16.514 s.
6	Oliver Turvey	NEXTEV TCR	a 39.466 s.
7	Sam Bird	DS Virgin Racing	a 47.531 s.
8	Nathanaël Berthon	Team Aguri	a 58.620 s.
9	Stéphane Sarrazin	Venturi Formula E	a 1:07.814 m.
10	Robin Frijns	Andretti Formula E	a 1:09.260 m.
11	Daniel Abt	ABT Schaeffler Audi Sport	a 1:13.351 m.
12	Jean-Éric Vergne	DS Virgin Racing	a 1:31.040 m.
13	Bruno Senna	Mahindra Racing	a 1:50.833 m.
14	Jacques Villeneuve	Venturi Formula E	a 1 vuelta
15	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR	a 2 vueltas
NO CLASIFICADOS
DNF	Nicolas Prost	Renault e.Dams	a 4 vueltas (Alerón)
DNF	Antonio Felix Da Costa	Team Aguri	a 13 vueltas (Accidente)
DNF	Simona de Silvestro	Andretti Formula E	a 24 vueltas (Accidente)

POLE POSITION: Sébastien Buemi (1:37.297 m.) 

VUELTA MÁS RÁPIDA: Sébastien Buemi (Vta. 24- 1:39.993 m.)

 

CAMPEONATO DE PILOTOS TRAS 1 DE 11 EVENTOS

1. Sébastien Buemi (Renault e.Dams) - 30 puntos

2. Lucas Di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport) - 18 puntos

3. Nick Heidfeld (Mahindra Racing) - 15 puntos

4. Loïc Duval (Dragon Racing) - 12 puntos

5. Jérome D'Ambrosio (Dragon Racing) - 10 puntos

6. Oliver Turvey (NEXTEV TCR Team) - 8 puntos

7. Sam Bird (DS Virgin Racing) - 6 puntos

8. Nathanaël Berthon (Team Aguri) - 4 puntos

9. Stéphane Sarrazin (Venturi Formula E Team) - 2 puntos

10. Robin Frijns (Andretti Formula E Team) - 1 punto

 

CAMPEONATO DE EQUIPOS TRAS 1 DE 11 EVENTOS

1. Renault e.Dams - 30 puntos

2. Dragon Racing - 22 puntos

3. ABT Schaeffler Audi Sport - 18 puntos

4. Mahindra Racing - 15 puntos

5. NEXTEV TCR Team - 8 puntos

6. DS Virgin Racing - 6 puntos

7. Team Aguri - 4 puntos

8. Venturi Formula E Team - 2 puntos

9. Andretti Formula E Team - 1 punto