Listos para la defensa
Volkswagen Motorsport presentó cambios en la segunda generación del Polo R con el que competirán desde la próxima semana en el WRC; sus pruebas iniciaron en diciembre.
Por Eduardo Olmos
Cambios en el VW Polo R
La escuadra alemana, que se encamina a su cuarta temporada utilizando el modelo Polo R que les ha entregado 34 victorias tanto con Ogier como con Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen; sin embargo, se confirmaron este miércoles las modificaciones menores que tendrá el vehículo con el fin de mejorar aún más la confiabilidad del mismo.
“Los cambios al Polo R son básicamente reajustes y mejoras detalladas para hacer al coche ganador del campeonato aún mejor”, expresó el Director del Programa de Volkswagen en el WRC, Jost Capito. “Gracias a esta estabilidad, es posible pelear por el título por varios años con el auto existente, haciendo sólo mejoras detalladas. Esa es nuestra meta para 2016.”
El vehículo, que mantiene a su segunda generación en activo, tendrá un subchassis delantero reforzado junto con los brazos transversales de las suspensiones traseras para los eventos en rutas de grava. Asimismo, los pistones del motor con alcance de 318 hp tuvieron cambios mínimos, pero se espera que optimice aún más su confiabilidad. La novedad más importante será el diseño de la nariz, la cual tendrá un aspecto más atractivo y acorde con el modelo Polo que se comercializa en todo el mundo, enfatizándolo con el color blanco en las aletas delanteras.
Estos cambios son menores ya que tanto Volkswagen como el resto de las participantes comenzarán a enfocar sus recursos en 2017, año en el que el certamen implementará cambios técnicos radicales en los autos.
Ingrassia y Ogier, por otro título
“El Rally de Monte Carlo es realmente legendario por muchas razones”, aseguró Capito, quien está al frente de la escudería desde 2012. “Los cambios en el clima, que fluctúan entre hielo, nieve, lluvia y condiciones de seco, hacen precisamente lo que hace reconocido a Mónaco: una apuesta. Además, es el primer rally en el calendario del WRC, lo que significa que pilotos, copilotos y constructoras arrancan con cero puntos. Todos quiere hacer el mejor arranque de temporada posible y tomar tanto momentum como sea posible para los siguientes rallies”.
El único cambio en la alineación oficial involucra a Mikkelsen, quien ahora hará mancuerna con el noruego Anders Jaeger. La primera prueba del año será del 21 al 24 de enero.
VOLKSWAGEN POLO R - ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DIMENSIONES: 3.998 m. de largo x 1.820 de ancho x 1.356 m. de altura.
PESO MÍNIMO: 1200 km
MOTOR: 1.6 litros turbocargado, inyección directa de combustible, máximo de 318 hp y 6250 rpm; 430 Nm de torque a las 5000 rpm.
TRANSMISIÓN: Secuencial de seis velocidades, hidráulicamente activada, con palanca ajustada al volante.
FRENADO: Discos de freno ventilados (Frontales de 355 mm y traseros de 350 mm en asfalto; 300 mm para los cuatro en grava), 4 callipers de aluminio
VELOCIDAD TOPE: 200 km/h (de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos)
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