Buemi y Di Grassi llegan separados por un punto
El suizo y el brasileño son los dos primeros del campeonato. El sábado 6 de febrero la categoría de autos con motores eléctricos vuelve a correr en la Argentina.
Será una gran oportunidad de ver nuevamente en acción a los autos de la categoría más innovadora de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) tripulados por pilotos con experiencia en la Fórmula 1 y otras series internacionales.
En la edición 2015, los aficionados argentinos disfrutaron de una de las carreras más emocionantes del campeonato inaugural, en la que se impuso Antonio Félix da Costa con Amlin Aguri, postergando al e.dams Renault de Nicolas Prost y a Nelson Piquet Jr. con el China Racing.
Durante la competencia, Sébastien Buemi y Lucas di Grassi fueron líderes, pero perdieron la punta por toques contra los muros del circuito, a causa de fallas en la suspensión en el sector de la chicana de las curvas 8 y 9.
Nick Heidfeld de Venturi parecía quedarse con la victoria a pocas vueltas del final, pero una penalidad por exceso de velocidad en el pitlane arruinó sus chances y fue entonces cuando el portugués Antonio Félix da Costa en un vibrante final, se llevó el triunfo.
La primera temporada de diez carreras finalizó en junio de 2015 y consagró campeón a Nelson Piquet Jr. Del China Racing.
Buemi, el piloto a batir
En las tres carreras disputadas hasta ahora – los ePrix de Beijing, Putrahaya y Punta del Este- el suizo Sebastien Buemi del e.dams Renault ha mostrado superioridad sobre sus rivales, imponiéndose en China y en Uruguay, liderando el Campeonato de Pilotos, aunque con apenas un punto de ventaja sobre Lucas Di Grassi del ABT Schaeffler, el vencedor en Malasia y segundo en las otras dos.
El propio Di Grassi reconoció tras ePrix de Punta del Este, que Buemi y el Renault son por ahora los más fuertes, con unas décimas de segundo a su favor, pero al mismo tiempo señaló: “Es el piloto para ganar el campeonato, pero si no lo hace, ahí estaremos nosotros”.
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