DECIME QUE SE ‘CIEN’TE
Jamie Whincup ganó la carrera 2 de Sydney y llegó al centenar de triunfos. Con esto se escapa solitario en la punta del certamen. Holden selló el 1-2 junto a Craig Lowndes.
Por Leandro Mazzucchelli
A los mandos del Falcon del equipo Prodrive, Mostert marcó nuevamente el mejor registro clasificatorio previo a la competencia. Con un tiempo de 1.29.441, el piloto del óvalo se aseguró su quinta pole y por segunda vez consecutiva compartió la primera fila de salida con el Holden de Shane Van Gisbergen.
La largada estuvo abortada porque varios autos se movieron antes que el semáforo se ponga en verde, por lo que hubo dos vueltas previas y finalmente la carrera pasó a contar con un giro menos.
Casi como un cohete, Lowndes tuvo una partida excepcional y antes de llegar a la curva 1 pasó a liderar la carrera pese a haber salido desde el tercer puesto. Por detrás del veterano tricampeón se acomodaron Mostert, Whincup y el Volvo de James Moffat.
El campeón vigente Mark Winterbottom había largado undécimo y fue quien más caro pago el prematuro desgaste de sus neumáticos. Al cabo de la vuelta 8 comenzó a caer estrepitosamente en el clasificador y se vio obligado a entrar a boxes urgentemente para cambiar los compuestos. Al salir, le tocó remontar desde la última posición.
Los demás pilotos, incluidos los punteros, optaron por detenerse entre las vueltas 10 y 18. Concluida la ventana de paradas en boxes, Lowndes se mantuvo como puntero, aunque ahora lo hacía por delante de sus compañeros Whincup y Van Gisbergen.
Antes de llegar a las segundas detenciones, el clasificador sufría numerosos cambios de posiciones en el top 10. Entre ellos se destacaban varios sobrepasos del Volvo James Moffat y el Ford de Fabian Coulthard, dos de los pilotos que generaron más atractivo en un lapso en el que la competencia se tornaba lineal en la punta.
El momento crucial de la carrera se dio en la vuelta 31. Los dos primeros, Lowndes y Whincup, entraron juntos a los pits para efectuar su segunda parada. Primó finalmente la habilidad de los mecánicos del equipo RedBull que tardaron menos décimas de segundo. Esto permitió que el séxtuple campeón le arrebate el primer puesto a Lowndes sobre el final de la calle de boxes.
Una vez reincorporado a la pista, Whincup comenzó a construir una leve ventaja en la punta, aunque no estuvo exento de incidencias. En la vuelta 42 excedió los límites de la pista con las cuatro ruedas y esto le valió un apercibimiento de los comisarios.
Las autoridades también debieron actuar sobre James Moffat. El motivo fue un toque que propinó a Shane Van Gisbergen en el giro número 47 y que provocó un trompo del neozelandés cuando ambos peleaban por la cuarta posición. Por esta incidencia, los comisarios castigaron al piloto de Volvo con un pase y siga por boxes.
Sobre el final de la competencia se volvió notable la actuación de Fabian Coulthard (Ford) que alcanzó el cuarto puesto tras largar décimo. Aunque también cumplieron una gran labor los Holden del equipo oficial, que obtuvieron la séptima y octava posición luego de partir ambos desde fuera del top 10.
Whincup festeja los 100 triunfos
Este triunfo permitió que las seis veces campeón alcance las 100 victorias en la categoría, después de diez años de haber obtenido la primera en el callejero de Adelaida. Entre otros números sobresalientes de Whincup, sus títulos y triunfos tuvieron entre medio nada más y nada menos que 70 pole positions y 166 visitas al podio.
Con estos resultados, Whincup permanece cómodamente en la punta del campeonato con 2109 puntos, seguido por Shane Van Gisbergen con 1972, Lowndes con 1911, Winterbottom (que finalizó 14°) con 1836 y Scott McLaughlin con 1749 unidades tras el sexto puesto obtenido con su Volvo.
La próxima fecha de los Supercars australianos tendrá lugar del 6 al 8 de septiembre en lo que será la Sandown 500, cita inaugural de la Pirtek Enduro Cup. Este mini certamen paralelo está compuesto por las tres carreras de resistencia más icónicas de la categoría (junto con la Bathurst 1000 y la Gold Coast 600) y cobra carácter especial porque los pilotos compiten con duplas invitadas.
A continuación, el clasificador final de la carrera 2 en Sydney Motorsport Park:
Pos Piloto Nac Marca Tiempo / Dif
1 Jamie Whincup AUS Holden 1:20:45.166
2 Craig Lowndes AUS Holden +2.658
3 Chaz Mostert AUS Ford +8.130
4 Fabian Coulthard NZE Ford +15.782
5 Shane van Gisbergen AUS Holden +21.629
6 Scott McLaughlin NZE Volvo +23.845
7 Garth Tander AUS Holden +25.693
8 James Courtney AUS Holden +26.107
9 Todd Kelly AUS Nissan +45.449
10 Michael Caruso AUS Nissan +45.628
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