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Tras 250 kilómetros y casi dos horas de carrera en Adelaide, todo se definió en las últimas tres vueltas. Scott McLaughlin (Ford), de gran rendimiento, parecía dispuesto a obtener la victoria en su primera fecha junto al equipo DJR Team Penske. Pero su ritmo se desplomó sobre el final producto del desgaste en su Falcon. Todo terminó en el giro 75. Shane van Gisbergen (Holden) lo superó tras un error del piloto del óvalo y cantó victoria. El campeón inició la temporada 2017 con brillante doblete de triunfos.

El inicio de la competencia fue una repetición de lo sucedido ayer. Van Gisbergen, nuevamente en pole (1.19.75s) no resistió a Fabian Coulthard (Ford) en la largada y de esta manera el neozelandés del equipo Penske se puso en cabeza, por delante de su compañero McLaughlin y del vigente campeón, quien cayó al tercer lugar.

Las primeras paradas llegaron en el comienzo mismo de la carrera. En el giro número 9 Scott McLaughlin adelantó rápidamente su primera detención desde el segundo lugar y dejó el camino libre para que se libre la lucha por la punta de la carrera.

Nuevamente, no hubo suerte para Coulthard, quien cedió el liderazgo en el giro 14 ante Shane van Gisbergen, luego de que el campeón lo superara en la horquilla de la curva 9. Pero inmediatamente los dos tuvieron que cumplir con su paso por los boxes. De manera que en pocos minutos Scott McLaughlin recuperó el primer puesto.

Pese a que van Gisbergen se reincorporara a la pista cuatro puestos por detrás del líder, comenzó de todos modos una lenta pero silenciosa labor para volver a convertirse en una amenaza para el puntero de la carrera. Se libró del Falcon de Cameron Waters en la vuelta 25, luego dio cuenta de Coulthard en la 29 y finalmente superó a James Courtney (Holden) en el giro 33, cuando el piloto del Walkinshaw Racing iba segundo.

Entre las vueltas 41 y 44, la mayoría de los punteros cumplió con su segunda detención en boxes. Al frente no había cambios. McLaughlin seguía en cabeza y van Gisbergen continuaba como escolta. Sin embargo, la diferencia de nueve segundos que los separaba antes de pasar por los pits ahora se había reducido a solo seis.

Tras un breve stint en el que los tiempos permanecieron sin grandes cambios, el campeón de la categoría volvió a emprender otra arremetida. Comenzó a girar ocho décimas más rápido en cada vuelta respecto de Scott McLaughlin. Entre los giros 50 a 60 la diferencia pasó a ser de cuatro segundos y a los pocos instantes la distancia se había reducido a la mitad. El Falcon del neozelandes se manifestaba sobre exigido.

Además, McLaughlin arrastraba un apercibimiento por excederse en los pianos de la curva 2 y para colmo su Ford acusaba visualmente algunas vibraciones en la parte trasera. La suerte estaba echada y era solo cuestión de ver hasta donde iba a resistir.

Finalmente, a 3 vueltas del final, el neozelandés de Ford no resistió más y cometió un leve error en la curva 9. Bloqueo levemente y perdió la cola del Falcon. Así, el vigente campeón logró superarlo con facilidad y se convirtió en el nuevo líder de la carrera.

Al cabo de los 78 giros totales, Shane van Gisbergen se adjudicó nuevamente la victoria, tras haberse impuesto también en la prueba de ayer. Es un inicio perfecto de temporada para el neozelandés, quien arrancó la defensa de su título con el pie derecho. Por detrás del piloto del RedBull Holden Racing Team llegaron Scott McLaughlin y Chaz Mostert (Ford), quien mejoró el 9° puesto conseguido hace 24 horas.

Fabian Coulthard, que había liderado fugazmente en el inicio de la carrera, llegó finalmente en la quinta posición, por detrás de James Courtney. Aunque el piloto de Holden aún tiene su cuarta ubicación en suspenso dado que tocó al Nissan de Simona De Silvestro y causó un trompo de la suiza que debutó a tiempo completo en Supercars.

Tras algunos rendimientos irregulares, los compañeros de van Gisbergen, Jamie Whincup y Craig Lowndes se las arreglaron para dejar de lado el tráfico en pista y finalizar sexto y décimo, respectivamente, con los Commodore del Triple Eight.

Entre los diez primeros pilotos, se destacaron también Tim Slade (Holden) y Cameron Waters (Ford), que volvió a lograr otro top ten. La contracara para el ovalo fue Mark Winterbottom. Largó 12° y solo pudo llegar en el puesto 14. Para Nissan, Todd Kelly, quien finalizó en el noveno puesto, fue el mejor piloto clasificado de la marca japonesa.

La próxima cita de los Supercars será del 23 al 26 de marzo en el Gran Premio de Australia. Aunque la categoría solo hará las veces de telonera de la Fórmula 1 con un evento de exhibición sin puntos que constará de cuatro carreras sprint en Albert Park.

A continuación, el clasificador final de la carrera 2 en Adelaide:

Pos      Piloto                                        Nac     Marca              Tiempo / Dif
1          Shane van Gisbergen              NZE    Holden             1h 47m 18s 859
2          Scott McLaughlin                     NZE    Ford                  +10.122
3          Chaz Mostert                           AUS    Ford                  +19.544
4          James Courtney                      AUS    Holden              +21.188
5          Fabian Coulthard                    NZE    Ford                   +29.517
6          Jamie Whincup                       AUS    Holden               +31.419
7          Tim Slade                                AUS    Holden               +33.869
8          Cameron Waters                   AUS    Ford                   +40.679
9          Todd Kelly                               AUS    Nissan                +42.193
10        Craig Lowndes                      AUS    Holden               +43.771

Campeonato de pilotos:

Pos      Piloto                                       Nac     Marca              Puntos
1          Shane van Gisbergen             NZE    Holden             300
2          Fabian Coulthard                    NZE    Ford                 249
3          James Courtney                      AUS    Holden             249
4          Chaz Mostert                          AUS    Ford                 213
5          Cameron Waters                    AUS    Ford                 210
6          Jamie Whincup                       AUS    Holden            204

CON EL SELLO DEL CAMPEÓN