FINAL DRAMÁTICO
Meeke (Citroen) ganó de milagro en México tras sufrir una fuerte salida del camino que por suerte no le impidió llegar a la meta. Ogier (Ford) fue segundo y lidera el certamen
Por Leandro Mazzucchelli
La jornada había comenzado sin sobresaltos para el británico. Le restaban dos etapas por delante y solo 54,90 km cronometrados. Es más, en el primer tramo de La Calera (SS18) logró imponerse por 6 segundos para acumular su cuarto triunfo en parciales. Su compañero Stephane Lefebvre pudo reponerse en este segmento con un tercer puesto después de perderse lo que restaba del sábado por un accidente que dañó su C3.
En el horizonte solo quedaba el Power Stage final “Derramadero” (SS19) y todo hacía presagiar una cómoda victoria para Meeke, quien llevaba mas de 37 segundos de ventaja en la punta respecto de Sebastián Ogier.
Pero el británico tuvo una etapa final de pesadilla. En el último kilómetro de los casi 22 que comprendían el tramo perdió el control al aterrizar de una lomada y se fue de costado hacia la izquierda en una veloz curva a la derecha. Esto causó que el C3 golpeara de costado y se trepe a un alto talud de tierra a alta velocidad. Solo la habilidad al volante de Meeke salvó lo que de milagro no fue un vuelco casi asegurado.
Para peor, en plena salida del camino, el piloto de Citroen casi embiste a un auto del público. Totalmente fuera de la ruta, Meeke tuvo que conducir unos metros esquivando vehículos estacionados de los aficionados y recién después de eso logró reincorporarse para terminar el Power Stage en el octavo lugar. Esto le impidió sumar los puntos extra.
El video del espectacular que sufrió Kris Meeke en la última etapa cuando iba camino a la victoria
En la general, susto mediante, Kris Meeke alcanzó su cuarta victoria en el WRC por 13 segundos respecto de Ogier y Neuville, quien ocupó el tercer lugar. Cuarto terminó un Tänak que sigue con la cosecha de resultados sólidos para el certamen. En tanto que Latvala tuvo una suma discreta para seguir prendido el campeonato luego de ser cuarto en el Power Stage y sexto en la general.
Pasado el momento de tensión, Meeke se permitió una tibia celebración, fiel a su estilo. Sin embargo, le deben sobrar motivos para celebrar, ya que se reencontró con el triunfo después de ocho meses (el último fue en Finlandia 2016 con un DS3). Además, en este examen que rindieron los nuevos World Rally Car sobre una superficie desconocida como la tierra, se demostró que el Citroen C3 es sobradamente competitivo.
La próxima fecha del WRC se trasladarÁ nuevamente hacia Europa. Allí, del 6 al 9 de abril se disputarÁ el Tour de Córcega sobre asfalto en la típica isla francesa.
CLASIFICACIÓN FINAL TRAS SS19
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif 1 |
| 1. | K. MEEKE | P. NAGLE | Citroën C3 WRC | 3:22:04.6 | |
| 2. | S. OGIER | J. INGRASSIA | Ford Fiesta RS WRC | 3:22:18.4 | +13.8 |
| 3. | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | Hyundai i20 WRC | 3:23:04.3 | +59.7 |
| 4. | O. TANAK | M. JARVEOJA | Ford Fiesta RS WRC | 3:24:22.9 | +2:18.3 |
| 5. | H. PADDON | J. KENNARD | Hyundai i20 WRC | 3:25:37.5 | +3:32.9 |
| 6. | J. LATVALA | M. ANTTILA | Toyota Yaris WRC | 3:26:44.9 | +4:40.3 |
| 7. | J. HANNINEN | K. LINDSTRÖM | Toyota Yaris WRC | 3:27:10.8 | +5:06.2 |
| 8. | D. SORDO | M. MARTI | Hyundai i20 WRC | 3:27:27.3 | +5:22.7 |
| 9. | E. EVANS | D. BARRITT | Ford Fiesta RS WRC | 3:30:46.4 | +8:41.8 |
| 10. | P. TIDEMAND | J. ANDERSSON | Škoda Fabia R5 | 3:32:56.5 | +10:51.9 |
CAMPEONATO DE PILOTOS
Pos Piloto Marca Puntos
1 Sebastian Ogier Ford 66
2 Jari Matti Latvala Toyota 58
3 Ott Tanak Ford 48
4 Dani Sordo Hyundai 30
5 Thierry Neuvilli Hyundai 28
CAMPEONATO DE EQUIPOS
Pos Equipo Puntos
1 M-Sport World Rally Team 103
2 Toyota Gazoo Racing 67
3 Hyundai Motorsport 65
4 Citroen Total Abu Dhabi WRT 55
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