SE REENCONTRÓ CON LA VICTORIA
Sebastien Ogier (Ford) triunfó en el Rally de Portugal y amplió su ventaja al frente del campeonato. En WRC2 Mikkelsen (Skoda) volcó y así festejó su compañero Tidemand
Por Leandro Mazzucchelli
Con 16.8 segundos a su favor, Ogier no salió a encarar la jornada final con prisas y administró la diferencia con el objetivo de completar las etapas tranquilo y sin problemas. En función de esto, el día supuso un total de cuatro etapas y 42,93 km cronometrados, los cuales incluían dos pasadas al emblemático tramo de Fafe.
Durante la madrugada argentina, la acción se inició con esta etapa de 11,18 km (SS16) y dado el ritmo relajado de Ogier se sucedieron distintos ganadores. En principio fue Hayden Paddon (Hyundai), quien tras reengancharse hoy, pudo adjudicarse este tramo con un tiempo de 6.39.7 como consuelo para olvidar los problemas de dirección que lo traicionaron ayer. Detrás del neozelandés llegaron Ott Tänak, a 2.6s y Neuville, quien también aplicó un plan conservador y dejó 3.5 segundos en el camino.
Pero para mantener la diferencia siempre firme, Ogier contestó luego con otra victoria en etapa. Esta vez fue en la SS17 Luilhas, de 11,91 km, donde empleó un registro de 8.09.7. Sus rivales de Hyundai, Neuville y Sordo, compartieron el segundo puesto al empatar el mismo tiempo, que quedó a 3.3 segundos del marcado por el francés.
En este tramo, tanto Paddon como Kris Meeke (Citroen) efectuaron sendos trompos que les hicieron perder varios segundos. El que más lamentó esto fue el neozelandes, quien marchaba primero en el parcial y finalmente acabó en la quinta ubicación.
La penúltima etapa de Montim (SS18 – 8,66 km) debió empezar con 35 minutos de retraso debido a que el francés Quentin Gilbert (Skoda) sufrió un vuelco en la clase WRC2 al caer de frente contra el piso en el popular salto del tramo. Afortunadamente el binomio se bajo del Fabia R5 por sus propios medios y no revistieron lesiones.
Solucionado el inconveniente, la SS18 se puso en marcha y Hayden Paddon se dio el gusto de recuperarse nuevamente con otra victoria, esta vez con un tiempo de 5.51.7. Fue el cuarto tramo ganado por el neozelandés que pudo haber sido candidato a la victoria de no haber sido por la fiabilidad mecánica que no lo acompaño en todo el rally.
Se llevaron también un resultado muy positivo Kris Meeke, que terminó segundo, así como también Elfyn Evans (Ford), quien llegó tercero por delante de Esapekka Lappi (Toyota). Ya para esta etapa tanto Ogier como Neuville comenzaron a levantar el pie del acelerador y finalizaron noveno y sexto, respectivamente. El resultado del rally ya estaba prácticamente sentenciado.
De cara al Power Stage SS19 Fafe 2 la acción cobró un poco más de atractivo, ya que la veloz y exigente etapa entregaba puntos extra para el campeonato. Fue entonces cuando Ott Tänak salió dispuesto a sumar en grande y se quedo con la victoria tras emplear un tiempo de 6.38.3, lo cual le permitió ganar cinco unidades extra.
También sumaron en esta etapa especial Thierry Neuville, que fue segundo, seguido luego por Elfyn Evans, Esapekka Lappi y por último Sebastien Ogier.
Al cabo de las 19 etapas del Rally de Portugal, el vigente tetracampeón se quedo con la victoria por 15.6s respecto de Neuville y mas de un minuto por sobre Dani Sordo, los hombres de Hyundai que lo escoltaron en el podio. Para Ogier, esta fue la segunda victoria de la temporada, algo que no conseguía desde el mes de enero en Montecarlo.
Por su parte, el francés alcanzó su victoria número 40 dentro del WRC, cifra que lo acerca un poco más a su compatriota y máximo referente histórico, Sebastien Loeb (78). A su vez, Ogier alcanzó al finlandés Markku Alen, quien era el dueño de la mayor cantidad de triunfos en Portugal con cinco festejos, record que se mantenía vigente desde 1987.
La próxima fecha del WRC será del 8 al 11 de junio en Cerdeña, Italia.
Increíble por donde se lo mire. Andreas Mikkelsen (Skoda) iba encaminado a ganar con suma tranquilidad en Portugal dado que llevaba más de tres minutos de ventaja. Sin embargo, sufrió un vuelco sin consecuencias en el Power Stage y la victoria quedó para su compañero de equipo Pontus Tidemand. De esta forma, el sueco se llevó otra victoria consecutiva después de haber ganado también en Argentina. El podio lo completaron el finlandés Teemu Suninen (Ford) y el belga Simone Tempestini (Citroen).
Entre los latinos, el chileno Pedro Heller (Ford) y su navegante argentino Pablo Olmos finalizaron novenos en la general. En tanto que el mexicano Benito Guerra (Skoda) se reenganchó tras haber abandonado ayer y logró terminar en el puesto 14.
Clasificación general del Rally de Portugal tras la SS19:
| 1. |
 S. OGIER |
J. INGRASSIA |
M-SPORT Wrt | M | RC1 | 3:42:55.7 | |||
| 2. |
 T. NEUVILLE |
N. GILSOUL |
HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 3:43:11.3 | +15.6 | +15.6 | |
| 3. |
 D. SORDO |
M. MARTI |
HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 3:43:57.4 | +46.1 | +1:01.7 | |
| 4. |
 O. TANAK |
M. JARVEOJA |
M-SPORT Wrt | M | RC1 | 3:44:25.9 | +28.5 | +1:30.2 | |
| 5. |
 C. BREEN |
 S. MARTIN |
CITROËN TOTAL ABU DHABI | M | RC1 | 3:44:53.1 | +27.2 | +1:57.4 | |
| 6. |
E. EVANS |
D. BARRITT |
M-SPORT Wrt | M | RC1 | 3:46:06.3 | +1:13.2 | +3:10.6 | |
| 7. |
 J. HÄNNINEN |
K. LINDSTROM |
TOYOTA GAZOO RACING | M | RC1 | 3:46:44.6 | +38.3 | +3:48.9 | |
| 8. |
 M. OSTBERG |
O. FLOENE |
M-SPORT Wrt | RC1 | 3:48:25.4 | +1:40.8 | +5:29.7 | ||
| 9. |
J. LATVALA |
M. ANTTILA |
TOYOTA GAZOO RACING | M | RC1 | 3:48:39.3 | +13.9 | +5:43.6 | |
| 10. |
E. LAPPI |
J. FERM |
TOYOTA GAZOO RACING | M | RC1 | 3:51:09.0 | +2:29.7 | +8:13.3 |
CAMPEONATO DE PILOTOS
Pos Piloto Marca Puntos
1 Sebastien Ogier Ford 128
2 Thierry Neuville Hyundai 106
3 Jari Matti Latvala Toyota 88
4 Ott Tänak Ford 83
5 Dani Sordo Hyundai 66
CAMPEONATO DE EQUIPOS
Pos Equipo Puntos
1 M-Sport World Rally Team 199
2 Hyhundía Motorsport 173
3 Toyota Gazoo Racing 113
4 Citroen Total Abu Dhabi WRT 85
Para comentar esta nota, debés estar logueado, puedes hacerlo desde la parte superior del sitio.