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No será una fecha más la que lleve a cabo el Mundial FIA de Rallycross este fin de semana en Lydden Hill, Gran Bretaña. El circuito que acoge la quinta fecha recibirá por última vez a la categoría, la cual mudará su sede del evento a Silverstone para 2018. En el plano deportivo, el equipo PSRX Volkswagen Sweden llega alentado por la victoria de Johan Kristoffersson en Bélgica. El sábado a las 09.00 comenzará a desarrollarse la Q1. En tanto que las semifinales y final serán el domingo desde las 11.00.

Más allá de la última victoria Volkswagen, marca que lidera el campeonato de equipos,  Mattias Ekström (Audi) sigue como referente al frente del certamen de pilotos. Con tres victorias consecutivas en Barcelona, Montalegre y Hockenheim, sumado al cuarto puesto de Mettet, permanece aún como el hombre a batir en la disputa por el título.

La jornada del sábado será el día inicial para la actividad en Lydden Hill. No solamente el World RX dará acto de presencia en el circuito británico, sino que además el certamen mundial estará acompañado por la clase menor Touring Car y la division RX2.

EL ADIÓS A LYDDEN HILL
Este popular circuito supone prácticamente una catedral del rallycross en el viejo continente, ya que es utilizado para esta disciplina desde el año 1967. Entre 1973 y 1996 acogió citas del campeonato europeo, certamen que regresó a esta pista en 2009. Por consiguiente, cuando la categoría concibió su nivel de Mundial FIA también incluyó a este trazado en su temporada inicial de 2014. Pero, los planes del World RX a futuro parecen apuntar más hacia eventos como los celebrados en Hockenheim.

Generar festivales de automovilismo en los que convivan distintas categorías junto al rallycross en un mismo circuito es la idea de Paul Bellamy, director y gerente de IMG, la empresa promotora del World RX. Con este objetivo se fijó el acuerdo para que Silverstone sea la nueva sede de la cita británica dentro del campeonato a partir de 2018.  

NUEVOS INSCRIPTOS
Además de los habituales pilotos full time, en Lydden Hill también habrá presencia de inscriptos extraordinarios. El más popular de todos es Andrew Jordan, quien se sumará a Timo Scheider y Kevin Eriksson con un tercer Ford Fiesta del equipo MJP Team Austria. El piloto local, campeón 2013 del certamen británico de turismo (BTCC), ya tuvo anteriormente algunas participaciones esporádicas en el rallycross. La mejor fue en 2014, cuando terminó tercero en su tierra.

Otro de los que estará presente es el irlandés Oliver O’Donovan, campeón 2007 del Rallycross británico y vigente piloto del certamen FIA Europeo, categoría en la que abrió su temporada con un podio en Barcelona. El piloto ya tuvo dos participaciones en el World RX, dos de ellas como local, aunque en ninguna pudo ingresar a las semifinales. Este fin de semana, O’Donovan correrá con un Ford Fiesta privado.

Por último, otro de los participantes locales que se sumará en Lydden Hill es Oliver Bennett. Con amplia formación como piloto de motocross, el británico de 24 años empezó a apostar por las cuatro ruedas en 2016 para competir con un Subaru Impreza del Grupo N. En tanto que desde este año corre en el British RX con un Ford Fiesta, misma maquina que utilizará para su debut, de forma privada, en el World RX.

Al margen de los pilotos regionales, seguirán presentes otros participantes que se sumaron en las últimas fechas tales como el alemán Rene Munnich (Seat), el belga Michaël De Keersmaecker, que corre bajo el seudónimo “MDK” (Ford) y también el polaco Martin Kaczmarski (Ford).   

EL CIRCUITO DE LYDDEN HILL

CRONOGRAMA
Sábado
09.05               Q1 - World RX (5 carreras a 4v) **
11.25               Q2 - World RX (5 carreras a 4v) **

Domingo
07.00               Q3 - World RX (5 carreras a 4v)
08.25               Q4 - World RX (5 carreras a 4v) **
11.00               Semi finales - World RX (2 carreras a 6v)
                       Final - RX2
                      Final - World RX (1 carrera a 6v)

** ACLARACION: El horario de inicio de las Q1, Q2 y Q4 del World RX es “estimado”. Las tandas señaladas comienzan antes del horario indicado. Pero en cada una de ellas el World RX compite al final, luego de las teloneras: TouringCar y RX2

Campeonato de pilotos
Pos      Piloto                         Nac    Marca            Puntos
1          Mattias Ekström         SUE    Audi               101
2          Johan Kristoffersson  SUE    Volkswagen    98
3          Petter Solberg             NOR   Volkswagen   87
4          Timmy Hansen           SUE    Peugeot         72
5          Sebastien Loeb           FRA    Peugeot         61

Campeonato de equipos
Pos      Equipo                                 Marca             Puntos
1          PSRX Volkswagen Sweden  Volkswagen    185
2          EKS                                       Audi                143
3          Team Peugeot Hansen         Peugeot          133
4          Hoonigan Racing Division     Ford                91

CORTÓ LA RACHA