POCO MARGEN PARA EL ERROR
En el campeonato Ogier (Ford) lidera apenas por once puntos sobre Neuville (Hyundai). Repasamos en que situación llegan los punteros del WRC al Rally de Finlandia
Por Leandro Mazzucchelli
El panorama es algo inestable en la combinación líder Ogier / M-Sport. El vigente campeón llega a Finlandia con el insoslayable saldo positivo de rescatar un podio fortuito en Polonia. Pero su futuro en WRC aún es una incógnita y no logra acallar a la ola de rumores que lo sitúan en Toyota o Citroen. Al margen de esto, el francés viene de unas semanas con altas y bajas. Cumplió su sueño de probar un Fórmula 1 junto a RedBull. Pero por otro lado, dañó un Ford Fiesta durante los test previos.
Este incidente no supuso problemas para Ogier, ni para su compañero Ott Tänak, quienes ya habían podido rodar lo suficiente. Quienes si lamentaron la situación fueron Elfyn Evans y Teemu Suninen, ya que el único chasis disponible para entrenamientos quedó severamente dañado. Así, el británico y el finlandés llegarán sin un test previo.
Por su parte, Hyundai y Toyota completaron sus prácticas sin sobresaltos. La marca surcoreana llega con el mayor aliento tras el 1-2-4 obtenido en Polonia. Esta podría ser la oportunidad ideal para que el equipo de Michel Nandan consiga no solamente su primer podio en Finlandia, sino también quizás hasta su primera victoria. El resultado es más que necesario para las aspiraciones al título del belga Thierry Neuville.
Toyota ha estado rodando en numerosos entrenamientos previos y se espera que Jari-Matti Latvala saque a relucir su etiqueta de favorito. No solamente por la condición de local, sino porque además, el finlandés es el máximo ganador de este rally entre los pilotos en actividad con tres triunfos en 2010, 2014 y 2015.
Citroen volverá a cambiar su alineación de pilotos. En Finlandia no estará presente Andreas Mikkelsen, ni Stephane Lefebvre. Habrá tres unidades C3 pilotadas por Craig Breen y dos que regresan temporalmente: Kris Meeke y Khalid Al Qassimi. Esta no fue la única modificación, dado que además se produjo el arribo de Christopher Besse, quien oficiará temporalmente de director técnico.
Esta supone una de las tantas áreas que el equipo de Yves Matton intenta trabajar para cumplir su nuevo objetivo: desarrollar al C3 en función de la próxima temporada.
Al margen de los equipos oficiales, Mads Ostberg afrontará otro de sus numerosos cambios en la temporada. Esta vez, el noruego tendrá un nuevo navegante. Torstein Eriksen cantará la hoja de ruta en reemplazo del anterior acompañante, Ola Floene.
El Rally de Finlandia contará con un total de 14 inscriptos en la clase mayor del WRC, tan solo dos en el WRC Trophy y 15 coches con carácter puntuable en WRC2. La prueba, que no es obligatoria para participar en la clase menor, tendrá la notoria ausencia de los Skoda oficiales. A su vez, Eric Camilli (Ford) tampoco fue inscrito para sumar puntos. Por lo que el último ganador, Ole Christian Veiby, surge como favorito.
CAMPEONATO DE PILOTOS
Pos Piloto Marca Puntos
1 Sebastien Ogier Ford 160
2 Thierry Neuville Hyundai 149
3 Jari Matti Latvala Toyota 112
4 Ott Tänak Ford 108
5 Dani Sordo Hyundai 82
CAMPEONATO DE EQUIPOS
Pos Equipo Puntos
1 M-Sport World Rally Team 259
2 Hyundai Motorsport 237
3 Toyota Gazoo Racing 153
4 Citroën Total Abu Dhabi WRT 117
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