Ferrari dominó el Prólogo del WEC en Imola, pero sus rivales se acercaron
La Scuderia fue la referencia en su casa, Imola, donde este fin de semana se llevará a cabo la primera fecha.
Por Jerónimo Aliaga
Ferrari marcó el rumbo en el Prólogo en Imola (Prensa Ferrari)
El vigente campeón del mundo, Ferrari, volvió a imponer su autoridad durante la sesión vespertina del Prólogo de pretemporada del FIA World Endurance Championship (WEC), celebrado este 14 de abril en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. Sin embargo, los tiempos registrados dejaron entrever que la competencia se acerca peligrosamente al dominio de la marca italiana de cara al inicio oficial del campeonato este fin de semana.
Tras marcar el ritmo por la mañana, Antonio Giovinazzi cedió el protagonismo a su compañero Antonio Fuoco, quien llevó al Ferrari 499P a lo más alto de la tabla con un registro cuatro décimas más veloz que el de su compatriota. Fuoco cerró la jornada con una ventaja de apenas 0.126 segundos sobre Robert Kubica, nuevamente segundo con el AF Corse #83, ganador de las 24 Horas de Le Mans 2025. Giovinazzi, por su parte, mejoró su tiempo para finalizar tercero, a menos de dos décimas del mejor giro.
La diferencia con respecto a la sesión matinal fue notoria: mientras Ferrari había disfrutado de más de un segundo de margen sobre sus perseguidores, por la tarde la brecha se redujo considerablemente. El BMW #20, ahora con Robin Frijns al volante, pasó de estar a 1.322 segundos a solo 0.532 del líder, encabezando la ofensiva de los rivales. Detrás se ubicaron los dos Alpine A424, muy parejos entre sí en quinta y sexta posición.
El equipo debutante, Genesis Magma Racing, continuó acumulando experiencia con 204 vueltas adicionales y una mejora de 0.350 segundos en su mejor tiempo gracias a Mathieu Jaminet. En contraste, el Aston Martin Valkyrie #009 del equipo THOR no participó de la sesión vespertina tras el fuerte accidente sufrido por Marco Sørensen en la mañana.
LMGT3: Drudi lidera un pelotón apretadísimo
En la categoría LMGT3, el italiano Mattia Drudi llevó al Aston Martin Vantage del Heart of Racing Team al primer lugar, aunque la paridad de tiempos fue lo que se destacó. Alessio Rovera, autor del mejor tiempo de la tanda por la mañana, colocó al Ferrari 296 de VISTA AF Corse en la segunda posición a tan solo 51/1000, seguido por Tom Fleming con el McLaren de Garage 59.
Los Corvette de TF Sport completaron el top cinco, con Charlie Eastwood superando por un margen mínimo a su compañero Jonny Edgar. La competitividad fue tal que los cinco primeros quedaron encerrados en apenas 0.178 segundos.
La actividad en pista continuará el viernes 17 de abril con los entrenamientos libres. El sábado 18 se disputará la clasificación y la decisiva sesión de Hyperpole a partir de las 14:30 CEST, mientras que la carrera inaugural de seis horas se largará el domingo 19 a las 13:00 CEST.
El Prólogo dejó claro que Ferrari llega fuerte, pero también que sus rivales han dado un paso adelante. El fin de semana promete emociones fuertes en Imola.
Hypercar
1. Antonio Fuoco Ferrari AF Corse 1m31.177s
2. Robert Kubica AF Corse +0.126s
3. Antonio Giovinazzi Ferrari AF Corse +0.198s
4. Robin Frijns BMW M Team WRT +0.532s
5. Jules Gounon Alpine Endurance Team +0.695s
6. Charles Milesi Alpine Endurance Team +0.699s
7. Malthe Jakobsen Team Peugeot TotalEnergies +0.929s
8. Kevin Magnussen BMW M Team WRT +1.027s
9. Sébastien Buemi TOYOTA RACING +1.232s
10. Stoffel Vandoorne Team Peugeot TotalEnergies +1.291s
LMGT3
1. Mattia Drudi Heart of Racing Team 1m42.698s
2. Alessio Rovera VISTA AF Corse +0.051s
3. Tom Fleming Garage 59 +0.116s
4. Charlie Eastwood Racing Team Turkey by TF +0.128s
5. Jonny Edgar TF Sport +0.178s
6. Parker Thompson Team WRT +0.261s
7. Maxime Martin Iron Lynx +0.353s
8. Augusto Farfus Team WRT +0.380s
9. Finn Gehrsitz Garage 59 +0.400s
10. Davide Rigon VISTA AF Corse +0.444s
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