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Sebatien Ogier a paso firme en Canarias (Crédito TGR WRT)

Solberg había llegado a la definición apenas 2,2 segundos por detrás del nueve veces campeón del mundo, pero un error al pasar una cresta en la SS17, penúltima especial, lo llevó a impactar contra la barrera de protección. El golpe le arrancó una rueda a su Toyota y lo obligó al abandono, dejándolo sin sumar puntos.

El incidente alivió la presión sobre Ogier, que desde el viernes venía administrando con inteligencia una ventaja construida desde el primer tramo. El francés terminó celebrando con un margen de 19,9 segundos sobre Elfyn Evans, quien gracias a ese segundo puesto volvió a colocarse al frente del campeonato, con dos puntos de ventaja sobre Takamoto Katsuta, cuarto en Canarias.

El tercer escalón del podio fue para Sami Pajari, que de esta manera encadenó su cuarto podio consecutivo en el WRC. En contrapartida, el abandono dejó a Solberg a 33 puntos del liderazgo de Evans en la tabla general, además de caer al tercer lugar del campeonato, cuatro unidades por detrás de Pajari.

“Antes que nada, disfruté mucho este fin de semana”, señaló Ogier tras la carrera. “Tuvimos un auto fantástico y el equipo hizo un gran trabajo. Fue una batalla muy cerrada durante todo el rally, especialmente con mi compañero Oliver. Es una lástima no haber podido terminar todos, pero de nuestro lado hicimos lo que teníamos que hacer y estamos muy contentos de ganar un nuevo rally”.

Con este triunfo, Ogier se convirtió en el cuarto piloto distinto de Toyota en ganar una prueba en las cinco disputadas hasta ahora en la temporada. La marca japonesa dominó por completo el Rally Islas Canarias: el GR Yaris Rally1 se quedó con la victoria en los 18 tramos cronometrados y el equipo estuvo cerca de lograr un histórico top cinco, frustrado únicamente por la salida de Solberg.

Victoria 68 para el 9 veces campeón mundial (Crédito TGR WRT)

Por el lado de Hyundai, Adrien Fourmaux volvió a imponerse en la denominada “Copa Hyundai”, tal como lo había hecho el año pasado, y finalizó quinto en la clasificación general. Los problemas de subviraje del i20 N Rally1 persistieron durante todo el fin de semana, impidiendo que los pilotos del equipo coreano pudieran disputar la punta frente a los Toyota. Aun así, Fourmaux superó a su compañero Thierry Neuville por 11,5 segundos, a pesar de haber recibido una penalización de 10 segundos en la power stage por una salida en falso. “Así son las cosas”, lamentó el frances. “Fue una pena lo del salto en falso, solté el embrague demasiado pronto”.

Dani Sordo, que regresaba a la acción en la categoría Rally1 por primera vez desde el Rally de Grecia 2024, lideró inicialmente a Hyundai el viernes, pero se fue retrasando y terminó séptimo el domingo, a 16,7 segundos de Neuville.

En M-Sport Ford, Josh McErlean consiguió su mejor resultado de la temporada al finalizar octavo, con más de dos minutos de ventaja sobre su compañero Jon Armstrong. Este último vivió un rally complicado, con una salida de pista el viernes y otro incidente el sábado, del que pudo regresar a carrera gracias a la ayuda de los espectadores.

Lancia hizo doblete en el WRC2

En WRC2, Yohan Rossel volvió a marcar diferencias y se quedó con su segunda victoria consecutiva en la categoría —también la segunda al hilo para Lancia— con una ventaja de 25,1 segundos. El español Alejandro Cachón repitió el segundo lugar, tal como había ocurrido la temporada pasada, en una dura lucha con quien llegaba como líder del campeonato, Léo Rossel. El francés, sin embargo, sufrió problemas en la transmisión de su Citroën y cayó al quinto puesto, por detrás de Eric Camilli y Roberto Daprà.