Toyota presentó su prototipo a hidrógeno
Toyota Racing ha presentado en sociedad el nuevo prototipo a hidrógeno, el cual planea usar para las futuras competiciones con combustibles sostenibles.
Por Jerónimo Aliaga
El nuevo TR LH2 Racing Prototype de Toyota (Crédito prensa Toyota)
En la previa de las 24 horas de Le Mans, Toyota Racing ha presentado un revolucionario prototipo que funciona propulsado a hidrógeno, el Toyota TR LH2.
Este vehículo esta basado con el mismo chasis que el TR010 Hybrid que competirá en el circuito de La Sarthe la semana próxima por la cuarta fecha del WEC. El jueves 11 y sábado 13 de junio, el TR LH2 realizará unas vueltas de demostración en el circuito y se podrá apreciar el nuevo sonido de este motor. Este evento dará la posibilidad de continuar trabajando para lograr un marco de regulaciones que permitan este tipo de combustibles en competencias automovilísticas.
Toyota volvió a dar un paso firme en su estrategia de descarbonización dentro del automovilismo, un terreno que la marca japonesa utiliza como laboratorio para acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías. Desde hace varios años, la compañía experimenta con motores de combustión alimentados por hidrógeno, primero en competencias locales y, más recientemente, en escenarios globales vinculados al rally y la resistencia.
El camino comenzó en 2021 con el ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept, que debutó en la serie japonesa Super Taikyu utilizando hidrógeno gaseoso. Ese proyecto evolucionó rápidamente y, para 2023, Toyota ya había puesto en pista una versión impulsada por hidrógeno líquido, un avance clave para mejorar autonomía y eficiencia. Paralelamente, la marca empezó a mostrar el potencial de esta tecnología en el mundo del rally: primero con el GR Yaris H2 en una exhibición durante el Ypres Rally 2022, y luego con el GR Yaris Rally2 H2 Concept, que realizó demostraciones tanto en el Rally de Finlandia 2025 como en el reciente Rallye Monte-Carlo.
La resistencia tampoco quedó afuera de este proceso. En 2023, el GR Corolla H2 Concept giró en Le Mans, mientras que Toyota presentó el GR H2 Racing Concept como anticipo de una posible categoría impulsada por hidrógeno en el futuro. Ese trabajo se intensificó y, un año más tarde, la marca reveló en La Sarthe el GR LH2 Racing Concept, ya basado en hidrógeno líquido. Ahora, Toyota Racing avanza otro casillero con la primera demostración pública del TR LH2 Racing Prototype, el modelo que simboliza la fase más madura de este desarrollo.
Antes de salir a la pista, el prototipo será exhibido en la llamada Hydrogen Village, un espacio dedicado a mostrar aplicaciones concretas del hidrógeno y el compromiso de Toyota con una movilidad libre de emisiones. Allí, los fanáticos podrán conocer de cerca tanto el vehículo como la tecnología que lo impulsa. La muestra abre oficialmente el miércoles 10 de junio y funcionará como punto de encuentro entre innovación, deporte y sostenibilidad.
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