El Rally de Marruecos 2026 se renueva
El Rally de Marruecos 2026 presenta un recorrido renovado, con más kilómetros, nuevos tramos y el regreso de sectores clásicos, en una edición clave como preparación para el Dakar dentro del Mundial de Rally-Raid.
Por Jerónimo Aliaga
El Desierto de Zagora característico del Rally de Marruecos (Crédito pensa Rally de Marruecos)
El Rallye du Maroc, cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) que se disputará del 26 de septiembre al 3 de octubre, ya empieza a tomar forma de cara a su edición 2026, con cambios importantes en su recorrido y una apuesta clara por reforzar su rol dentro del certámen. El español Marc Coma, director de la competencia, confirmó que habrá modificaciones sustanciales, tanto con el regreso de sectores clásicos como con la incorporación de segmentos inéditos, en un trazado que además incrementa el kilometraje, especialmente para los autos.
La prueba busca equilibrar dos objetivos: ser un banco de pruebas exigente para equipos profesionales que apuntan al Dakar, y al mismo tiempo ofrecer una primera experiencia en el desierto para competidores amateurs. Todo esto, en el marco de la pelea por los títulos del campeonato.
Este año se propone una estructura que combina continuidad con innovación. El inicio tendrá un formato al estilo Dakar: una larga sección de enlace llevará a la caravana hasta la zona de Tata, donde comenzará la primera especial que conducirá directamente hacia las dunas rumbo a Zagora. Desde allí, se disputarán cuatro etapas en formato bucle.
La segunda jornada aparece como el mayor desafío del rally. Incluirá una sección de montaña completamente nueva, seguida de terrenos rocosos y luego arena, en un recorrido exigente que reintroduce el paso por el Atlas, algo ausente en los últimos años.
Para el tercer día, la organización prevé un alivio relativo, especialmente pensado para los motociclistas menos experimentados. Será el tramo más veloz de la semana, en dirección a Merzouga, donde volverá a cobrar protagonismo la navegación entre dunas.
La cuarta etapa, considerada la más atractiva desde lo visual, incorporará cañones, nuevas secciones técnicas y navegación compleja. Allí también se diferenciarán los recorridos entre autos y motos, con mayor distancia para los vehículos de cuatro ruedas.
El cierre será más tradicional: una jornada más corta pero con presencia de arena y un detalle final que la organización mantiene bajo reserva, generando expectativa entre los participantes.
Así será el recorrido 2026 del Rally de Marruecos (Prensa W2RC)
Uno de los cambios más destacados es el aumento en la distancia competitiva, una decisión que responde a pedidos de los equipos. En total, las motos recorrerán 2773 kilómetros, con 1591 km cronometrados, mientras que los autos completarán 2838 kilómetros, con 1656 km de especiales. Esto implica un incremento del 13% en los tramos cronometrados para la categoría FIA.
Además, se incorporará un punto de asistencia técnica en carrera para autos, pensado para simular estrategias de neumáticos similares a las que se implementarán en el Dakar 2026 y que continuarán hacia 2027.
Coma destacó el trabajo realizado por la organización para lograr un recorrido equilibrado: con sectores clásicos recuperados y nuevos caminos en un país donde no es sencillo innovar. También remarcó que el objetivo es ofrecer una experiencia completa para todo tipo de competidores.
La actividad comenzará en Agadir, ciudad que será epicentro del evento por tercera vez en cinco años. Allí se desarrollarán las verificaciones técnicas, pruebas privadas y actividades previas, incluyendo el contacto entre pilotos y estudiantes locales.
El prólogo de motos se disputará a lo largo de la costa atlántica, en un tramo de 25 kilómetros sobre arena que pondrá a prueba a los pilotos desde el arranque. Luego será el turno del shakedown para los autos, el último ensayo antes del inicio formal de la competencia.
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